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蒸汽轮机排汽通道的优化研究
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蒸汽轮机排汽通道的优化研究
论文目录
摘要
第1-5页
ABSTRACT
第5-9页
第一章 绪论
第9-15页
1.1 本课题的研究背景及意义
第9-10页
1.2 国内外研究进展
第10-13页
1.2.1 排汽缸性能研究现状
第11-12页
1.2.2 凝汽器喉部出口流场研究现状
第12-13页
1.2.3 排汽通道的耦合流动研究现状
第13页
1.3 本课题的研究方法及现状
第13-15页
第二章 蒸汽轮机排汽通道数值模拟基本理论
第15-24页
2.1 汽轮机排汽通道对机组效率的影响
第15-17页
2.2 入口流场对机组效率的影响
第17-18页
2.3 排汽缸的气动性能参数
第18-19页
2.4 数值模拟基本理论
第19-21页
2.4.1 CFD概述
第19-20页
2.4.2 数值模拟理论
第20-21页
2.5 汽轮机的数值模拟工作流程
第21-22页
2.6 控制方程
第22-23页
2.7 小结
第23-24页
第三章 蒸汽轮机排汽通道的建模与模拟分析
第24-44页
3.1 建立物理模型
第24-29页
3.1.1 几何模型及网格划分
第24-28页
3.1.2 计算条件及边界参数
第28-29页
3.2 内部元件对排汽通道气动性能及出口流场的影响
第29-43页
3.2.1 低压抽汽管道的影响
第29-32页
3.2.2 低压加热器的影响
第32-35页
3.2.3 小汽机排汽的影响
第35-38页
3.2.4 喉部入口支撑管和下部支撑管的影响
第38-40页
3.2.5 喉部四壁加强筋板的影响
第40-43页
3.3 小结
第43-44页
第四章 蒸汽轮机排汽通道优化方案及应用效果
第44-66页
4.1 优化的理论基础
第44-45页
4.2 优化方案的确定流程
第45-46页
4.3 优化方案说明
第46-49页
4.3.1 优化方案
第46-47页
4.3.2 优化方案的模拟结果
第47-49页
4.4 优化方案的试验结果及分析
第49-64页
4.4.1 设备简介
第49-51页
4.4.2 测试结果分析方法
第51-53页
4.4.3 优化改造前性能试验数据
第53-56页
4.4.4 优化改造后性能试验数据
第56-59页
4.4.5 优化改造前、后凝汽器性能对比
第59-64页
4.5 试验结果
第64页
4.6 经济性分析
第64-65页
4.7 本章小结
第65-66页
第五章 结论及建议
第66-68页
参考文献
第68-71页
在学期间的研究成果
第71-72页
致谢
第72页
本篇论文共
72
页,
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。
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