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基于性能的旋翼无人机避障关键技术研究与应用

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基于性能的旋翼无人机避障关键技术研究与应用
论文目录
 
摘要第1-6页
abstract第6-11页
第一章 绪论第11-17页
  1.1 课题背景及研究意义第11-13页
  1.2 国内外研究现状第13-15页
    1.2.1 国外研究现状第13-14页
    1.2.2 国内研究现状第14-15页
  1.3 本文主要内容第15-17页
第二章 四旋翼无人机性能测试第17-38页
  2.1 四旋翼无人机第17-24页
    2.1.1 旋翼无人机第17-19页
    2.1.2 无人机坐标转换第19页
    2.1.3 无人机姿态描述第19-21页
    2.1.4 四旋翼无人机基本模型第21-24页
  2.2 性能测试方案第24-26页
    2.2.1 测试目的和意义第24-25页
    2.2.2 相关术语和假设条件第25页
    2.2.3 测试流程第25-26页
  2.3 四旋翼无人机的配置第26-32页
    2.3.1 动力系统第26页
    2.3.2 飞控系统第26-27页
    2.3.3 配置流程第27-30页
    2.3.5 测试验证第30-31页
    2.3.6 结果分析第31-32页
  2.4 测试飞行与数据获取第32-37页
    2.4.1 测试飞行第32-33页
    2.4.2 数据获取第33-35页
    2.4.3 数据筛选第35-37页
  2.5 小结第37-38页
第三章 旋翼无人机导航精度误差分析第38-56页
  3.1 误差计算第38-41页
  3.2 水平导航精度误差分析第41-51页
    3.2.1 误差的正态分布和t分布假设检验第41-45页
    3.2.2 误差的卡方分布假设检验第45-46页
    3.2.3 误差的多项式概率密度拟合第46-49页
    3.2.4 误差的高斯分布拟合第49-51页
  3.3 垂直导航精度误差分析第51-52页
  3.4 碰撞概率计算第52-54页
  3.5 小结第54-56页
第四章 数字飞行环境的构建第56-67页
  4.1 数字飞行环境建模方法第56-58页
  4.2 栅格法建模基本原理第58-60页
  4.3 几种典型障碍物模型第60-63页
  4.4 试验飞行环境模型第63-66页
    4.4.1 飞行环境栅格模型第64页
    4.4.2 飞行环境障碍物高度模型第64页
    4.4.3 障碍物威胁概率计算第64-66页
  4.5 小结第66-67页
第五章 避障路径规划算法第67-77页
  5.1 Dijkstra和BFS算法第67-68页
  5.2 A*算法第68-71页
    5.2.1 原理概述第68-69页
    5.2.2 估价函数的设定第69-71页
  5.3 性能约束第71-73页
  5.4 基于障碍物威胁代价的避障路径规划第73-75页
  5.5 小结第75-77页
第六章 试验飞行及结果分析第77-81页
  6.1 实验飞行第77-79页
  6.2 结果分析第79-80页
    6.2.1 水平方向第79-80页
    6.2.2 垂直方向第80页
  6.3 小结第80-81页
第七章 总结与展望第81-83页
参考文献第83-86页
攻读硕士学位期间取得的学术成果第86-87页
致谢第87页

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