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基于传递特性的行星齿轮耦合故障研究

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基于传递特性的行星齿轮耦合故障研究
论文目录
 
学位论文的主要创新点第1-4页
摘要第4-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-15页
  1.1 研究背景与意义第9-10页
  1.2 研究中存在的问题第10-11页
  1.3 国内外研究现状第11-13页
    1.3.1 箱体表面振动响应信号处理方面第11-12页
    1.3.2 动力学建模方面第12页
    1.3.3 齿轮传动系统传递特性研究方面第12-13页
  1.4 本文研究内容第13-15页
第二章 风机齿轮箱故障模拟实验与信号分析第15-29页
  2.1 风机齿轮箱故障模拟实验第15-21页
    2.1.1 风机故障模拟试验台第15-16页
    2.1.2 风电传动系统齿轮常见故障第16-17页
    2.1.3 齿轮故障模拟实验信号测取第17-19页
    2.1.4 齿轮啮合频率及故障特征频率计算第19-21页
  2.2 实验信号分析第21-28页
    2.2.1 行星齿轮缺齿故障信号分析第22-24页
    2.2.2 行星齿轮均匀磨损故障信号分析第24-26页
    2.2.3 行星齿轮耦合故障信号分析第26-28页
  2.3 本章小结第28-29页
第三章 动力学建模及内部啮合力信号分析第29-47页
  3.1 建立齿轮故障模拟试验台动力学模型第29-34页
    3.1.1 SolidWorks与ADAMS的数据转换第29-30页
    3.1.2 各零部件之间约束的施加第30-31页
    3.1.3 设置齿轮啮合力的相关参数第31-33页
    3.1.4 检验齿轮箱传动模型第33-34页
  3.2 建立刚柔耦合的齿轮故障模拟试验台动力学模型第34-36页
    3.2.1 柔性部件的创建第34-35页
    3.2.2 设置柔性体部件运动副及啮合力参数第35-36页
  3.3 齿轮箱内部齿轮啮合动态激励信号分析第36-46页
    3.3.1 正常状态下齿轮各啮合力信号分析第37-40页
    3.3.2 行星齿轮缺齿故障状态下齿轮各啮合力信号分析第40-42页
    3.3.3 行星齿轮均匀磨损故障状态下齿轮各啮合力信号分析第42-43页
    3.3.4 耦合故障状态下齿轮各啮合力信号分析第43-46页
  3.4 本章小结第46-47页
第四章 传递函数的模型建立与求解第47-53页
  4.1 传递函数简介第47-48页
  4.2 利用系统辨识建立传递函数第48-51页
    4.2.1 传递函数ARX模型的选择第49-50页
    4.2.2 输入、输出信号预处理第50页
    4.2.3 模型结构阶次确定第50-51页
    4.2.4 离散传递函数转化连续传递函数第51页
  4.3 本章小结第51-53页
第五章 利用传递函数提取故障特征频率第53-57页
  5.1 正常状态下的传递特性分析第53-54页
  5.2 行星齿轮缺齿故障下的故障频率选取第54页
  5.3 行星均匀磨损故障下的故障频率选取第54-55页
  5.4 行星齿轮缺齿-均匀磨损耦合故障下的故障频率选取第55-56页
  5.5 本章小结第56-57页
第六章 利用贡献量对连带故障频率故障源辨识第57-63页
  6.1 缺齿故障特征频率贡献量分析第57-58页
  6.2 均匀磨损故障特征频率贡献量分析第58-59页
  6.3 耦合故障特征频率贡献量分析第59-61页
    6.3.1 耦合故障下40Hz贡献量分析第59-60页
    6.3.2 耦合故障下1200Hz贡献量分析第60页
    6.3.3 耦合故障下460Hz贡献量分析第60-61页
  6.4 耦合故障验证第61-62页
  6.5 本章小结第62-63页
第七章 总结与展望第63-65页
  7.1 总结第63页
  7.2 展望第63-65页
参考文献第65-69页
发表论文及参加科研情况说明第69-71页
致谢第71页

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