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碳会计信息披露影响因素研究——基于交通运输业上市公司

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碳会计信息披露影响因素研究——基于交通运输业上市公司
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-9页
第1章 绪论第9-17页
  1.1 研究背景第9-10页
  1.2 文献综述第10-13页
    1.2.1 国外文献综述第10-11页
    1.2.2 国内文献综述第11-12页
    1.2.3 文献评述第12-13页
  1.3 研究意义第13-14页
  1.4 研究思路和研究方法第14-16页
    1.4.1 研究思路第14-15页
    1.4.2 技术路线框架第15页
    1.4.3 研究方法第15-16页
  1.5 创新点第16-17页
第2章 碳会计信披露概念第17-24页
  2.1 相关概念第17-21页
    2.1.1 碳排放权交易第17-18页
    2.1.2 碳会计定义第18页
    2.1.3 碳会计核算第18-20页
    2.1.4 碳会计信息第20-21页
  2.2 碳会计信息披露的内容及方式第21-24页
    2.2.1 碳会计信息披露的内容第21-22页
    2.2.2 碳会计信息披露的方式第22-24页
第3章 理论基础第24-29页
  3.1 信息披露理论第24-25页
    3.1.1 信息不对称理论第24页
    3.1.2 信号传递理论第24-25页
  3.2 利益相关者理论第25页
  3.3 委托代理理论第25-26页
  3.4 环境理论第26-27页
    3.4.1 可持续发展理论第26页
    3.4.2 环境经济理论第26-27页
  3.5 社会责任理论第27-28页
  3.6 经济外部性理论第28-29页
第4章 交通运输业上市公司碳会计信息披露现状及问题第29-39页
  4.1 我国碳排放权交易现状第29-33页
    4.1.1 碳排放权交易第29页
    4.1.2 碳排放权市场交易现状第29-33页
  4.2 交通运输业上市公司碳会计信息披露现状第33-37页
    4.2.1 交通运输业上市公司碳会计信息披露比例第33-34页
    4.2.2 交通运输业上市公司碳会计信息披露内容第34-36页
    4.2.3 交通运输业上市公司碳会计信息披露方式第36-37页
  4.3 交通运输业上市公司碳会计信息披露存在的问题第37-39页
    4.3.1 碳会计信息披露法规制度不健全第37页
    4.3.2 企业缺乏碳会计认识和信息披露动力第37-38页
    4.3.3 碳会计信息披露内容和方式不规范第38-39页
第5章 实证分析第39-55页
  5.1 研究假设第39-42页
  5.2 研究设计第42-48页
    5.2.1 样本选择和数据来源第42-43页
    5.2.2 被解释变量定义第43-45页
    5.2.3 解释变量定义第45-47页
    5.2.4 模型构建第47-48页
  5.3 实证检验第48-51页
    5.3.1 描述性统计分析第48-49页
    5.3.3 变量间相关性检验第49页
    5.3.4 多重共线性检验第49-50页
    5.3.5 多元线性回归分析第50-51页
  5.4 实证结果分析第51-55页
第6章 研究结论、建议与展望第55-63页
  6.1 研究结论第55-56页
  6.2 研究建议第56-61页
    6.2.1 基于实证结果分析的进一步建议第56-59页
    6.2.2 其他建议第59-61页
  6.3 研究不足与展望第61-63页
    6.3.1 研究不足第61-62页
    6.3.2 研究展望第62-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-67页
附录第67-69页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第69页

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