风电齿轮箱行星轮系模块化设计方法研究

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风电齿轮箱行星轮系模块化设计方法研究

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风电齿轮箱行星轮系模块化设计方法研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-10页
1 绪论	第10-19页
1.1 研究背景	第10-12页
1.2 研究现状	第12-13页
1.2.1 国外研究现状	第12-13页
1.2.2 国内研究现状	第13页
1.3 齿轮箱模块化设计概述	第13-16页
1.3.1 定轴齿轮箱的模块化设计	第14-15页
1.3.2 行星齿轮箱的模块化设计	第15-16页
1.4 研究意义	第16-18页
1.4.1 模块化设计的优势	第16-17页
1.4.2 模块化设计的意义	第17-18页
1.5 研究内容	第18-19页
2 模块化设计基本方法	第19-32页
2.1 模块化设计基本概念	第19-20页
2.1.1 模块化	第19页
2.1.2 模块化设计	第19-20页
2.2 模块化设计基本原理	第20-22页
2.2.1 模块化设计流程	第20页
2.2.2 模块化设计分类	第20-21页
2.2.3 模块化设计关键	第21-22页
2.3 风电齿轮箱特征分析	第22-29页
2.3.1 偏航变桨减速箱构型分析	第23-26页
2.3.2 风电增速箱构型分析	第26-28页
2.3.3 风电齿轮箱特点	第28-29页
2.4 风电齿轮箱模块化划分	第29-31页
2.4.1 风电齿轮箱模块划分	第29-31页
2.4.2 风电齿轮箱模块化设计方法	第31页
2.5 本章小结	第31-32页
3 行星传动模块的参数化设计	第32-61页
3.1 齿参数化设计	第32-44页
3.1.1 NGW型行星传动配齿设计	第32-36页
3.1.2 NW型行星传动配齿设计	第36-38页
3.1.3 NN型行星传动配齿设计	第38-41页
3.1.4 WW型行星传动配齿设计	第41-44页
3.2 模数参数化设计	第44-47页
3.2.1 齿面接触强度设计	第44-45页
3.2.2 齿根弯曲强度设计	第45-47页
3.3 变位系数优化设计	第47-50页
3.3.1 问题描述	第47页
3.3.2 优化建模	第47-50页
3.3.3 优化程序开发	第50页
3.4 强度参数化设计	第50-60页
3.4.1 齿面接触强度校核	第51-52页
3.4.2 齿根弯曲强度校核	第52-53页
3.4.3 校核设计修正系数	第53-59页
3.4.4 校核设计的参数化	第59-60页
3.5 本章小结	第60-61页
4 风电齿轮箱参数优化设计	第61-76页
4.1 行星传动传动比优化分配	第61-67页
4.1.1 问题描述	第61-63页
4.1.2 建立优化模型	第63-66页
4.1.3 优化方法	第66-67页
4.2 载荷分析	第67-73页
4.2.1 行星传动模块载荷分析	第67-69页
4.2.2 串联型行星轮系载荷分析	第69-70页
4.2.3 功率分流型行星轮系载荷分析	第70-73页
4.3 风电齿轮箱行星轮系设计实例	第73-75页
4.3.1 设计对象	第73-74页
4.3.2 设计结果	第74-75页
4.4 本章小结	第75-76页
5 风电齿轮箱模块化设计软件实现	第76-84页
5.1 软件总体功能概述	第76-79页
5.1.1 软件概述	第76-78页
5.1.2 数据流传递	第78-79页
5.2 软件功能模块	第79-83页
5.2.1 配齿设计模块	第79-80页
5.2.2 载荷分析模块	第80-81页
5.2.3 模数设计模块	第81-82页
5.2.4 变位设计模块	第82-83页
5.2.5 校核设计模块	第83页
5.3 本章小结	第83-84页
结论	第84-85页
参考文献	第85-88页
附录A 基节极限偏差查询函数	第88-89页
附录B 齿形公差查询函数	第89-91页
附录C 齿向公差查询函数	第91-92页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况	第92-93页
致谢	第93-94页

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