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斜齿轮系统热弹耦合及修形减振研究

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斜齿轮系统热弹耦合及修形减振研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
1 绪论第10-16页
  1.1 课题研究背景和意义第10-11页
  1.2 国内外研究现状第11-14页
    1.2.1 齿轮齿廓修形研究现状第11-12页
    1.2.2 齿轮系统热分析研究现状第12页
    1.2.3 齿轮内部动态激励与振动特性研究现状第12-14页
  1.3 本文的主要研究内容第14-16页
2 齿廓修形基本原理及斜齿轮参数化修形模型的建立第16-25页
  2.1 引言第16页
  2.2 齿廓修形基本理论第16-19页
    2.2.1 齿轮啮合传动特性第16-18页
    2.2.2 齿廓修形的基本原理第18页
    2.2.3 齿廓修形量的确定第18-19页
  2.3 考虑齿廓修形的斜齿轮参数化建模第19-24页
    2.3.1 标准斜齿轮齿廓方程第19-22页
    2.3.2 修形斜齿轮齿廓方程第22-23页
    2.3.3 斜齿轮参数化修形模型的建立第23-24页
  2.4 本章小结第24-25页
3 斜齿轮齿面摩擦热流量和本体温度有限元分析第25-38页
  3.1 引言第25页
  3.2 齿面摩擦热流量的计算分析第25-31页
    3.2.1 齿面啮合曲率半径的计算第25-27页
    3.2.2 齿面相对滑动速度的计算第27页
    3.2.3 斜齿轮单位线载荷模型第27-28页
    3.2.4 斜齿轮副接触模型第28-29页
    3.2.5 齿面摩擦热流量的计算第29-31页
  3.3 齿面对流换热系数的计算分析第31-34页
    3.3.1 齿轮端面对流换热分析第31-32页
    3.3.2 轮齿齿面对流换热分析第32-34页
  3.4 斜齿轮本体温度场有限元分析第34-37页
    3.4.1 齿轮温度场热平衡方程第34页
    3.4.2 齿轮有限元热边界条件的施加第34-35页
    3.4.3 斜齿轮瞬态本体温度场分析结果第35-36页
    3.4.4 有限元本体温度场与ISO本体温度对比第36-37页
  3.5 本章小结第37-38页
4 基于热弹耦合的斜齿轮接触特性研究第38-51页
  4.1 引言第38页
  4.2 斜齿轮传动系统的热变形分析第38-39页
  4.3 斜齿轮热弹耦合有限元接触分析第39-44页
    4.3.1 斜齿轮热弹耦合分析模型和载荷第40-41页
    4.3.2 斜齿轮热弹耦合应力分析第41-43页
    4.3.3 斜齿轮热弹耦合变形分析第43-44页
  4.4 基于热弹耦合分析的斜齿轮齿廓修形设计第44-47页
    4.4.1 斜齿轮热弹耦合传递误差分析第45-46页
    4.4.2 基于热弹耦合分析的齿廓修形设计第46-47页
  4.5 考虑齿廓修形的斜齿轮热弹耦合特性分析第47-49页
    4.5.1 齿廓修形对齿面温度场的影响第47-48页
    4.5.2 齿廓修形对齿轮应力的影响第48页
    4.5.3 齿廓修形对齿轮传递误差的影响第48-49页
  4.6 本章小结第49-51页
5 考虑修形的斜齿轮转子系统振动响应研究第51-69页
  5.1 引言第51页
  5.2 齿轮系统时变啮合刚度分布第51-53页
    5.2.1 斜齿轮传动系统时变啮合刚度第51-52页
    5.2.2 齿廓修形对啮合刚度的影响第52-53页
  5.3 斜齿轮转子系统动力学模型的建立第53-59页
    5.3.1 轴段单元模型第53-55页
    5.3.2 斜齿轮副啮合单元模型第55-57页
    5.3.3 轴承单元模型第57-58页
    5.3.4 斜齿轮转子系统动力学模型第58-59页
  5.4 考虑齿廓修形的斜齿轮转子系统振动响应分析第59-68页
    5.4.1 齿轮转子系统固有特性分析第59-60页
    5.4.2 考虑齿廓修形的齿轮转子系统不同转速下的振动响应第60-62页
    5.4.3 考虑齿廓修形的齿轮转子系统定转速下的振动响应第62-68页
  5.5 本章小结第68-69页
结论与展望第69-71页
参考文献第71-77页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第77-78页
致谢第78-79页

本篇论文共79页,点击这进入下载页面
 
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