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基于原型监测的浮式平台动力性能分析

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基于原型监测的浮式平台动力性能分析
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 绪论第8-14页
  1.1 研究背景第8-9页
  1.2 深水浮式平台设计研究现状第9-12页
    1.2.1 数值计算方法研究现状第10页
    1.2.2 模型试验方法研究现状第10-12页
  1.3 基于原型监测的浮式平台运动性能研究方法第12-13页
  1.4 本文主要工作第13-14页
2 “南海挑战号”FPS监测系统第14-23页
  2.1 简介第14-16页
  2.2 原型监测信息第16-17页
  2.3 原型监测系统第17-22页
    2.3.1 环境参数监测系统第17-19页
    2.3.2 浮体运动监测系统第19-21页
    2.3.3 水下监测系统第21-22页
  2.4 本章小结第22-23页
3 基于实测信息的平台浮体幅值响应算子(RAOs)分析第23-44页
  3.1 海洋平台浮体运动幅值响应算子(RAOs)第23-24页
  3.2 基于幅值响应算子的设计评价方法第24-26页
  3.3 基于实测多波浪谱的浮体RAO分析方法第26-32页
    3.3.1 基于JOSWAP谱的波浪参数拟合第26-28页
    3.3.2 浮体结构的RAO第28-32页
  3.4 基于改进的经验模态分解方法(EMD)的浮体RAO分析方法第32-43页
    3.4.1 EMD方法第32-34页
    3.4.2 基于改进EMD的RAOs分析方法第34-36页
    3.4.3 海洋平台浮体六自由度响应时频分析第36-43页
  3.5 本章小结第43-44页
4 台风管理方法研究第44-63页
  4.1 极端荷载下的远程独立监测系统(IRMS系统)第44-45页
  4.2 台风条件下的平台管理第45-47页
  4.3 典型台风实测统计信息分析第47-58页
    4.3.1 恶劣海况下的浮式结构运动响应分析第47-48页
    4.3.2 台风“洛坦”第48-53页
    4.3.3 台风“海鸥”第53-58页
  4.4 极端荷载下浮体结构运动响应预测第58-62页
  4.5 本章小结第62-63页
结论第63-64页
参考文献第64-67页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第67-68页
致谢第68-69页

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