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脆弱性视角下大型市政工程占道施工影响区交通组织研究

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脆弱性视角下大型市政工程占道施工影响区交通组织研究
论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4-7页
主要符号说明第7-8页
第一章 绪论第8-15页
  · 研究背景及意义第8-9页
  · 国内外研究现状综述第9-13页
  · 主要研究内容及技术方案路线第13-15页
第二章 理论基础第15-28页
  · 大型占道施工市政工程的界定与分类第15-16页
  · 大型市政工程项目占道施工区域交通特征分析第16-19页
    · 占道施工区交通流特性分析第16-18页
    · 占道施工区道路特性分析第18-19页
    · 占道施工区人员交通特性分析第19页
  · 城市道路交通运输网络脆弱性概述第19-21页
    · 城市道路网络物理结构脆弱性第19-20页
    · 城市道路网络运行状态脆弱性第20-21页
  · 城市道路网络拓扑结构第21-23页
  · 城市道路交通延误分析第23-25页
  · 随机用户均衡配流模型第25-27页
  · 本章小结第27-28页
第三章 大型市政工程占道施工期间交通影响范围确定方法第28-44页
  · 交通影响范围定义第28-29页
  · 已有交通影响范围确定方法概述第29-30页
  · 大型市政工程占道施工期间交通影响范围确定原则第30-31页
  · 基于配流法的交通影响范围确定思路第31-42页
    · 项目位置和其对道路通行能力的影响确定第31-33页
    · 选择分流路段确定交通影响候选区第33-35页
    · 交通影响范围候选区OD矩阵的确定第35-38页
    · 交通影响范围候选区交通流分配第38-42页
  · 交通组织范围的确定第42-43页
  · 本章小结第43-44页
第四章 基于路网脆弱性的施工影响范围内脆弱路网单元交通组织研究第44-53页
  · 城市道路网络脆弱性识别流程第44-45页
  · 城市道路网络综合脆弱性评价模型构建第45-47页
  · 路网脆弱度分级与交通组织措施第47-52页
    · 路网脆弱度分级标准第47-48页
    · 中度及以上等级脆弱区交通组织措施建议第48-52页
  · 基于路网脆弱性分析的关键路网单元交通组织流程第52页
  · 本章小结第52-53页
第五章 实例分析第53-70页
  · 项目背景第53-54页
  · 红谷隧道工程(西岸)占道施工围挡方案第54页
  · 交通影响范围的确定第54-56页
  · 影响区域道路交通现状调查与OD矩阵推算第56-60页
  · 施工影响区域内路网脆弱性识别第60-63页
  · 施工区与施工影响区交通组织方案设计第63-66页
  · 重点路网单元交通改善效果评价第66-69页
  · 本章小结第69-70页
第六章 总结与展望第70-72页
  · 论文的主要工作第70页
  · 创新点第70-71页
  · 需要进一步研究的地方第71-72页
参考文献第72-75页
附录A 延误函数参数标定过程第75-78页
附录B OD矩阵推算结果第78-80页
附录C Floyd最短路算法代码第80-81页
个人简历 在读期间发表的学术论文第81-82页
致谢第82页

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