舰载机全自动着舰引导飞控系统设计

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舰载机全自动着舰引导飞控系统设计

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舰载机全自动着舰引导飞控系统设计

论文目录
摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-10页
第1章绪论	第10-18页
· 课题背景及研究意义	第10-12页
· 全自动着舰系统概述	第12-14页
· 全自动着舰技术的国内外研究动态	第14-16页
· 国外研究动态	第14-16页
· 国内研究动态	第16页
· 课题研究主要内容	第16-18页
第2章舰载机数学模型建立	第18-32页
· 坐标系的确立与相互转化	第18-21页
· 坐标系的确立	第18-20页
· 坐标系的相互转化	第20-21页
· 舰载机受力情况分析	第21-23页
· 发动机推力及力矩分析	第21-22页
· 空气动力及力矩分析	第22页
· 重力及力矩分析	第22-23页
· 舰载机六自由度全量模型建立	第23-25页
· 舰载机质心移动方程建立	第23-24页
· 舰载机绕质心转动方程建立	第24-25页
· 舰载机纵向小扰动模型建立	第25-31页
· 舰载机全量模型解耦	第25-26页
· 舰载机纵向模型线性化	第26-29页
· 舰载机纵向小扰动模型标准化	第29-31页
· 本章小结	第31-32页
第3章舰载机固有特性分析	第32-39页
· 舰载机模态特性分析	第32-34页
· 模态参数求解	第32-33页
· 模态特性分析	第33-34页
· 发动机模型建立与特性分析	第34-35页
· 舰载机响应特性分析	第35-38页
· 升降舵输入响应特性	第35-37页
· 油门杆输入响应特性	第37-38页
· 本章小结	第38-39页
第4章舰载机全自动着舰的引导飞控系统设计	第39-61页
· 全自动着舰的引导飞控系统设计准则	第39-40页
· 俯仰角指令的自动驾驶仪设计	第40-48页
· 自动驾驶仪原理	第40-41页
· 自动驾驶仪内回路设计	第41-47页
· 自动驾驶仪外回路设计	第47-48页
· 保持迎角恒定的进场动力补偿系统设计	第48-52页
· 进场动力补偿系统原理	第48-49页
· 进场动力补偿系统设计	第49-52页
· 基于模糊 PID 的引导控制系统设计	第52-60页
· 引导控制系统的模糊 PID 控制器初值设定	第52-53页
· 引导控制系统的模糊 PID 技术应用	第53-54页
· 引导控制系统的模糊 PID 控制器设计	第54-60页
· 本章小结	第60-61页
第5章舰载机全自动着舰的引导飞控系统仿真	第61-80页
· 自动飞控系统仿真	第61-66页
· 自动驾驶仪仿真	第61-62页
· 进场动力补偿系统仿真	第62-64页
· 两种指令的自动飞控系统仿真与比较	第64-66页
· 引导控制系统仿真	第66-69页
· 舰尾气流场对全自动着舰引导飞控系统的影响仿真	第69-79页
· 舰尾气流场时域模型建立	第69-76页
· 引导控制系统的突风响应	第76-79页
· 本章小结	第79-80页
结论	第80-82页
参考文献	第82-85页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果	第85-86页
致谢	第86 页

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