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42m拖网渔船水动力数值计算与试验研究
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42m拖网渔船水动力数值计算与试验研究
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-11页
第一章 绪论第11-20页
　　· 研究背景与意义第11-12页
　　· 国内外研究现状第12-15页
　　　　· 计算流体动力学概述第12-13页
　　　　· 船舶 CFD 水动力性能研究概述第13-15页
　　· 拖网渔船简介第15-17页
　　· Fluent 在船舶 CFD 中的应用第17页
　　· 本论文的主要内容第17-20页
　　　　· 论文的创新点和关键技术第18页
　　　　· 论文所要做的工作第18页
　　　　· 论文的框架第18-20页
第二章 粘性流场数值模拟的基本理论及方法第20-38页
　　· 引言第20页
　　· 控制方程第20-22页
　　　　· 质量守恒定律——连续方程第20页
　　　　· 动量守恒定律——粘性流体的运动方程第20-21页
　　　　· 雷诺平均 N-S 方程——RANS 方程第21-22页
　　· 湍流模型第22-28页
　　　　· 零方程模型第23页
　　　　· 一方程模型第23页
　　　　· 标准 k ε模型第23-26页
　　　　· RNG k ε模型第26页
　　　　· 标准 k ω模型第26-27页
　　　　· SST k ω模型第27-28页
　　· 壁面函数法第28-30页
　　　　· 动量方程中变量 u 的计算公式第29页
　　　　· 能量方程中温度 T 的计算公式第29-30页
　　　　· 湍动能方程与耗散率方程中 k 和ε的计算公式第30页
　　· 边界条件第30-32页
　　　　· 流动进口边界条件第30-31页
　　　　· 流动出口边界条件第31页
　　　　· 壁面边界条件第31页
　　　　· 对称边界条件第31-32页
　　· 数值方法第32-35页
　　　　· 常用离散化方法第32-33页
　　　　· 离散格式的性能对比第33页
　　　　· 网格生成第33-34页
　　　　· 求解算法第34-35页
　　· 自由液面的模拟第35-37页
　　· 本章小结第37-38页
第三章 CFD 数值模拟计算与验证第38-48页
　　· 引言第38页
　　· 拖网渔船几何模型第38-39页
　　· 计算域第39-40页
　　· 网格划分第40-43页
　　　　· 船体表面的网格划分第40-41页
　　　　· 边界层的生成第41-42页
　　　　· 体网格的生成第42-43页
　　· 边界的设定第43页
　　· 计算方法第43-44页
　　· 数值模拟计算的依赖性验证第44-47页
　　　　· 网格数量对模拟计算的影响第44-45页
　　　　· 边界层参数对模拟计算的影响第45-46页
　　　　· 湍流模型对模拟计算的影响第46页
　　　　· 时间步长对模拟计算的影响第46-47页
　　· 本章小结第47-48页
第四章 模型试验与数值模拟对比第48-64页
　　· 引言第48页
　　· 模型试验基础第48-51页
　　　　· 相似准则的选择第48-51页
　　　　· 模型设计和实验结果的换算第51页
　　· 原始模型的船模试验第51-56页
　　　　· 试验过程第52-53页
　　　　· 试验数据分析第53-56页
　　· 原始模型的数值模拟第56-61页
　　　　· 计算域的建立和网格划分第57页
　　　　· 计算航速第57-58页
　　　　· 边界条件和计算方法第58-59页
　　　　· 计算数据分析第59-61页
　　· 数据对比第61-63页
　　· 本章小结第63-64页
第五章 拖网渔船的阻力优选第64-93页
　　· 引言第64页
　　· 球鼻艏的数值模拟优选第64-82页
　　　　· 球鼻艏的长度优选第65-71页
　　　　· 球鼻艏的高度优选第71-75页
　　　　· 球鼻艏的宽度优选第75-82页
　　· 尾部的数值模拟第82-86页
　　　　· 计算域的建立和网格划分第83-84页
　　　　· 数值仿真模拟第84页
　　　　· 计算结果及讨论第84-86页
　　· 外龙骨的数值模拟第86-89页
　　　　· 计算域的建立和网格划分第86-87页
　　　　· 数值仿真模拟第87页
　　　　· 计算数据分析第87-89页
　　· 原始模型和优化模型的对比第89-91页
　　· 本章小结第91-93页
第六章 总结与展望第93-95页
　　· 全文总结第93-94页
　　· 展望第94-95页
参考文献第95-98页
致谢第98-99页
在读期间发表的学术论文及研究成果第99页

本篇论文共99页，点击这进入下载页面。
 
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