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CAN总线技术在火电汽轮机调节系统中的应用研究
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CAN总线技术在火电汽轮机调节系统中的应用研究
论文目录
 
摘要第1-5 页
Abstract第5-9 页
1 绪论第9-15 页
　　· 汽轮机的调节任务第9 页
　　· 汽轮机调节系统的发展过程第9-11 页
　　· 汽轮机调节系统的发展现状第11-12 页
　　　　· 国外发展现状第11-12 页
　　　　· 国内发展现状第12 页
　　· 课题研究的内容及意义第12-13 页
　　· 论文的结构安排第13-15 页
2 CAN 总线和嵌入式操作系统技术在本系统中的应用第15-20 页
　　· CAN 总线技术第15-17 页
　　　　· 概述第15-16 页
　　　　· CAN 总线性能特点第16 页
　　　　· CAN 总线工作原理第16-17 页
　　· 基于μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统第17-20 页
3 实验室原理样机硬件体系的方案分析与实现第20-40 页
　　· 方案分析第20-21 页
　　· 系统硬件设计原则第21-22 页
　　· 主控制器的各模块设计与实现第22-31 页
　　　　· TM5320F2812 简介第22-24 页
　　　　· 电源模块的设计与实现第24-25 页
　　　　· 看门狗电路的设计与实现第25-26 页
　　　　· 状态量输入输出模块的设计与实现第26-28 页
　　　　· 键盘模块的设计与实现第28 页
　　　　· LCD 显示模块的设计与实现第28-29 页
　　　　· 通信模块的设计与实现第29-31 页
　　· 单片机节点设计第31-36 页
　　　　· 信号检测模块的选用第31-32 页
　　　　· 键盘模块的设计与实现第32-33 页
　　　　· 通信模块的设计与实现第33-36 页
　　· 冗余技术的设计与实现第36-40 页
　　　　· TM5320F2812 冗余技术的实现第36-37 页
　　　　· 上位机冗余技术的实现第37-38 页
　　　　· CAN 总线冗余技术的实现第38-40 页
4 实验室原理样机软件体系的方案分析与实现第40-57 页
　　· 软件体系设计原则和方法第40-41 页
　　· 主控制器的软件体系第41-51 页
　　　　· 系统主程序的分析与设计第42-45 页
　　　　· LCD 显示任务的设计第45-46 页
　　　　· 键盘扫描程序的分析与设计第46-47 页
　　　　· 状态量输入输出任务的设计第47 页
　　　　· CAN 通信任务的设计第47-51 页
　　· 单片机节点的软件体系第51-57 页
　　　　· 单片机节点系统主程序的分析与设计第51-52 页
　　　　· CAN 通信程序的分析与设计第52-57 页
5 汽轮机 PID 调节的控制算法在主控制器中的实现第57-73 页
　　· 模糊自适应 PID 算法引入第57-58 页
　　· 模糊自适应 PID 算法的实现第58-70 页
　　　　· 预整定 PID 参数的确定第58 页
　　　　· 模糊 PID 参数整定实现第58-61 页
　　　　· 模糊控制规则的优化第61-70 页
　　· 仿真第70-73 页
　　　　· 仿真结果分析第70-73 页
结论第73-74 页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第74-75 页
致谢第75-76 页
参考文献第76-77 页

本篇论文共77页，点击这进入下载页面。
 
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