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基于多因素影响的高速公路安全行驶速度研究

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基于多因素影响的高速公路安全行驶速度研究
论文目录
 
摘要第1-4 页
Abstract第4-7 页
第一章 绪论第7-16 页
  · 问题的提出第7-10 页
    · 安全车速的影响因素分析第8-9 页
    · 我国限速现状及其反映出来的问题第9-10 页
  · 高速公路事故类型分析第10-12 页
  · 国内外研究现状第12-14 页
  · 主要研究内容第14-16 页
第二章 基于制动安全的行驶速度确定第16-28 页
  · 速度-制动距离计算模型第16-24 页
    · 速度-制动过程分析第16-18 页
    · 速度-制动距离模型的确定第18-21 页
    · 制动过程大小车对地面附着系数的利用率分析第21-24 页
  · 速度对制动距离的影响第24-25 页
    · 速度对附着系数的影响第24-25 页
    · 速度对驾驶员反应时间的影响第25 页
  · 基于制动安全的速度确定第25-28 页
第三章 基于操纵稳定性安全的形式速度确定第28-43 页
  · 侧向加速度表征的操纵稳定性第28-32 页
    · 轮胎侧偏特性第28-29 页
    · 侧向附着系数的确定第29-31 页
    · 基于侧向加速度的稳定性分析第31-32 页
  · 前轮角输入下的操纵稳定性第32-37 页
    · 前轮角输入下汽车碰撞事故分析第33-35 页
    · 转弯碰撞事故分析第35-36 页
    · 驾驶员反应时间第36-37 页
  · 侧滑临界车速第37 页
  · 侧翻临界车速分析第37-39 页
  · 基于操纵稳定性的汽车安全极限速度第39-43 页
第四章 基于弯道制动安全的行驶速度确定第43-48 页
  · 转弯制动工况下车轮的横向纵向附着系数计算第43-45 页
  · 弯道制动安全车速第45-48 页
第五章 基于交通流安全的行驶速度确定第48-65 页
  · 交通流量对高速公路交通安全的影响分析第48-52 页
    · 交通流量对交通安全的影响第48-49 页
    · 纵向交通流影响下的安全行驶速度第49-52 页
  · 通行能力与安全的关系第52-54 页
    · 通行能力与速度的关系第52 页
    · 通行能力与安全的协调关系第52-54 页
  · 交通组成对交通流安全的影响第54-56 页
    · 速度差与交通事故率第54 页
    · 速度与事故严重性第54-55 页
    · 交通组成对交通安全的影响分析第55-56 页
  · 基于交通流限速模糊控制第56-63 页
    · 模糊控制第56-57 页
    · 基于交通流限速模糊控制第57-63 页
  · 基于交通流安全的速度调整系数的确定第63-65 页
第六章 综合因素影响下安全速度模型的建立第65-71 页
  · 基于多因素模影响的安全行驶速度型第65-66 页
  · matlab 计算图形界面的建立第66-67 页
  · 实例计算第67-71 页
第七章 结论第71-73 页
  · 结论第71-72 页
  · 展望第72-73 页
致谢第73-74 页
参考文献第74-77 页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第77页

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