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城市废弃铁路再生设计研究——以焦作市废弃铁路改造为例
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城市废弃铁路再生设计研究——以焦作市废弃铁路改造为例
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第1章 绪论第8-13页
　　1.1 论文研究背景第8页
　　1.2 研究的目的及意义第8-9页
　　　　1.2.1 研究的目的第8页
　　　　1.2.2 研究的意义第8-9页
　　1.3 论文框架第9-10页
　　1.4 国内外相关领域研究动态第10-11页
　　　　1.4.1 国内研究概况第10页
　　　　1.4.2 国外研究概况第10-11页
　　1.5 研究方法和创新点第11-12页
　　　　1.5.1 研究方法第11页
　　　　1.5.2 创新点第11-12页
　　1.6 本章小结第12-13页
第2章 焦作市老城区铁路废弃地环境现状分析第13-21页
　　2.1 焦作市废弃铁路历史第13页
　　2.2 焦作市老城区废弃铁路区位分析第13-14页
　　2.3 焦作市老城区铁路废弃地空间概况第14-15页
　　2.4 焦作市老城区铁路废弃空间环境现状分析第15-20页
　　　　2.4.1 空间环境分析方法第15-16页
　　　　2.4.2 交通环境现状第16-18页
　　　　2.4.3 景观环境现状第18页
　　　　2.4.4 居民生活现状第18-20页
　　2.5 本章小结第20-21页
第3章 焦作市老城区铁路废弃地再生设计可行性探究第21-27页
　　3.1 铁路废弃地的环境质量分析第21-23页
　　　　3.1.1 对地表环境影响第21页
　　　　3.1.2 对地下水质的影响第21-22页
　　　　3.1.3 对大气环境的影响第22页
　　　　3.1.4 铁路废弃地土地特点第22-23页
　　3.2 安全性分析第23页
　　3.3 区位经济与政策分析第23-25页
　　3.4 居民生活条件分析第25页
　　3.5 历史文化传承对废弃铁路用地的定位第25页
　　3.6 本章小结第25-27页
第4章 国内外相关方案实例分析第27-35页
　　4.1 美国·High Line Park(高线公园)方案分析第27-29页
　　　　4.1.1 项目背景第27页
　　　　4.1.2 项目设计内容第27-28页
　　　　4.1.3 项目影响分析第28-29页
　　4.2 法国·Promenade plantee(绿荫步道)方案分析第29-31页
　　　　4.2.1 项目背景第29页
　　　　4.2.2 项目设计内容第29-30页
　　　　4.2.3 项目影响分析第30-31页
　　4.3 日本·LOG ROAD DAIKANYAMA方案分析第31-32页
　　　　4.3.1 项目背景第31页
　　　　4.3.2 项目设计内容第31-32页
　　　　4.3.3 项目影响分析第32页
　　4.4 厦门·铁路文化公园方案分析第32-34页
　　　　4.4.1 项目背景第32-33页
　　　　4.4.2 项目设计内容第33页
　　　　4.4.3 项目影响分析第33-34页
　　4.5 本章小结第34-35页
第5章 焦作市废弃铁路改造设计实践第35-51页
　　5.1 项目区位分析第35-37页
　　　　5.1.1 项目区位第35-36页
　　　　5.1.2 选址条件与因素第36-37页
　　5.2 焦作市废弃铁路再生设计定位及原则第37-39页
　　　　5.2.1 总体定位第37-38页
　　　　5.2.2 主题定位第38页
　　　　5.2.3 总体原则第38-39页
　　5.3 焦作市废弃铁路再生设计方法第39-49页
　　　　5.3.1 空间布局形式第39-40页
　　　　5.3.2 交通流线设计第40-41页
　　　　5.3.3 公共服务设施第41-42页
　　　　5.3.4 空间分类第42-46页
　　　　5.3.5 景观节点及细节设计第46-49页
　　　　5.3.6 植物分布及种类第49页
　　5.4 再生设计的保护与再利用第49-50页
　　5.5 本章总结第50-51页
第6章 结论第51-53页
　　6.1 主要研究成果第51页
　　6.2 未来研究的一些思考第51-53页
参考文献第53-56页
致谢第56-57页
图表目录第57-64页
硕士研究生作品集第64-80页

本篇论文共80页，点击这进入下载页面。
 
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