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惰齿轮非线性动力学建模与振动噪声抑制研究

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惰齿轮非线性动力学建模与振动噪声抑制研究
论文目录
 
中文摘要第1-4页
英文摘要第4-8页
1 绪论第8-16页
  1.1 课题来源及研究意义第8-9页
    1.1.1 课题来源第8页
    1.1.2 研究意义第8-9页
  1.2 课题国内外研究现状第9-14页
    1.2.1 齿轮非线性动力学国内外研究现状第9-12页
    1.2.2 惰齿轮拍击振动和噪声国内外研究现状第12-13页
    1.2.3 齿廓修形国内外研究现状第13-14页
  1.3 课题主要研究内容第14-16页
2 惰齿轮振动机理与动力学基本理论第16-26页
  2.1 背隙冲击机理第16-17页
  2.2 轴颈偏斜现象第17-20页
    2.2.1 动压轴承工作原理第17-18页
    2.2.2 轴颈偏斜产生原因第18-20页
  2.3 惰齿轮振动噪声产生机理第20-23页
    2.3.1 齿轮啮合内部激励第20-22页
    2.3.2 噪声预估方法第22-23页
  2.4 齿轮非线性动力学分析模型第23-25页
    2.4.1 齿轮系统分析模型方法的分类第23-24页
    2.4.2 求解方法第24-25页
  2.5 本章小结第25-26页
3 质量不平衡惰齿轮的背隙冲击动力学模型第26-46页
  3.1 不对称时变啮合刚度计算第26-34页
    3.1.1 啮合刚度计算方法第26-30页
    3.1.2 啮合刚度相位分析第30-34页
  3.2 背隙冲击动力学模型第34-37页
  3.3 惰齿轮动态特性影响因素分析第37-45页
    3.3.1 不同背隙量对动态传递误差和结构噪声的影响第38-41页
    3.3.2 不同偏心量对动态传递误差和结构噪声的影响第41-45页
  3.4 本章小结第45-46页
4 轴颈偏斜惰齿轮的背隙冲击动力学模型第46-62页
  4.1 轴颈偏斜与轴承油膜刚度计算第46-49页
    4.1.1 油膜厚度第46-47页
    4.1.2 油膜刚度第47-49页
  4.2 背隙冲击动力学模型第49-52页
  4.3 惰齿轮动态特性影响因素分析第52-61页
    4.3.1 不同偏斜量对动态传递误差的影响第53-55页
    4.3.2 不同偏斜量对振动加速度和结构噪声的影响第55-61页
  4.4 本章小结第61-62页
5 惰齿轮振动噪声抑制方法与影响因素分析第62-86页
  5.1 惰齿轮振动噪声抑制方法第62-69页
    5.1.1 质量不平衡与轴颈偏斜控制方法第62-63页
    5.1.2 齿廓修形优化方法第63-69页
  5.2 齿廓修形案例与影响因素分析第69-79页
    5.2.1 齿廓修形量对动态传递误差和噪声的影响第70-74页
    5.2.2 齿廓修形长度对动态传递误差和噪声的影响第74-79页
  5.3 实验验证第79-84页
    5.3.1 实验方法第79-81页
    5.3.2 实验结果分析第81-84页
  5.4 本章小结第84-86页
6 结论与展望第86-88页
  6.1 结论第86页
  6.2 展望第86-88页
致谢第88-90页
参考文献第90-96页
附录第96页
  A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录第96页
  B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录第96页
  C. 作者在攻读学位期间参与的科研项目目录第96页

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