教育论文网

上软下硬复合地层地铁盾构隧道管片的力学性态研究

硕士博士毕业论文站内搜索    
分类1:教育论文网→交通运输论文→公路运输论文隧道工程论文隧道施工论文施工方法论文盾构法(全断面开挖)论文
分类2:教育论文网→交通运输论文→铁路运输论文特种铁路论文地下铁路论文
上软下硬复合地层地铁盾构隧道管片的力学性态研究
论文目录
 
摘要第1-6页
abstract第6-11页
第一章 绪论第11-20页
  1.1 选题的背景和研究意义第11-12页
    1.1.1 选题背景第11-12页
    1.1.2 研究意义第12页
  1.2 国内外研究现状第12-18页
    1.2.1 管片计算理论研究现状第13页
    1.2.2 盾构隧道施工阶段管片的力学响应研究现状第13-14页
    1.2.3 运营阶段管片力学响应研究现状第14-16页
    1.2.4 地震荷载作用下管片力学响应研究现状第16-17页
    1.2.5 研究现状评价第17-18页
  1.3 本文主要工作与创新点第18-20页
    1.3.1 研究技术路线第18页
    1.3.2 主要研究内容第18-19页
    1.3.3 主要创新点第19-20页
第二章 上软下硬复合地层盾构隧道管片设计方法研究第20-43页
  2.1 引言第20-22页
  2.2 管片设计方法说明及比较第22-25页
    2.2.1 惯用法第22页
    2.2.2 修正惯用法第22-23页
    2.2.3 多铰圆环法第23-24页
    2.2.4 梁-弹簧法第24-25页
  2.3 上软下硬复合地层中盾构隧道管片受力分析第25-39页
    2.3.1 地层复合比的概念第25页
    2.3.2 管片的受力模型第25-26页
    2.3.3 模型的建立第26-31页
    2.3.4 计算结果及分析第31-39页
  2.4 上软下硬复合地层盾构隧道管片结构设计与传统设计方法的比较第39-41页
  2.5 本章小结第41-43页
第三章 上软下硬复合地层盾构隧道施工阶段管片力学性态研究第43-58页
  3.1 引言第43页
  3.2 施工阶段衬砌管片的主要荷载第43-47页
    3.2.1 千斤顶顶推力第43-47页
    3.2.2 注浆压力第47页
    3.2.3 水土压力第47页
  3.3 上软下硬复合地层盾构隧道施工阶段的数值模拟及分析第47-52页
    3.3.1 模型的建立第47-49页
    3.3.2 千斤顶顶推力理论计算值与实测结果对比分析第49-50页
    3.3.3 计算结果分析第50-52页
  3.4 施工阶段不同地层复合比的影响分析第52-57页
  3.5 本章小结第57-58页
第四章 上软下硬复合地层盾构隧道运营阶段管片动力响应分析第58-77页
  4.1 引言第58页
  4.2 运营期数值模拟及响应分析第58-69页
    4.2.1 地铁列车荷载的模拟第58-59页
    4.2.2 动力时程分析第59-61页
    4.2.3 模型的建立第61-63页
    4.2.4 位移内力响应分析第63-65页
    4.2.5 周围围岩响应分析第65页
    4.2.6 不同地层复合比下响应分析第65-69页
  4.3 长期循环列车荷载作用下累计沉降分析第69-75页
    4.3.1 动荷载作用下累计变形理论第69-71页
    4.3.2 动荷载作用下长期累计变形产生的差异沉降分析第71-75页
  4.4 本章小结第75-77页
第五章 上软下硬复合地层盾构隧道地震动力响应分析第77-84页
  5.1 引言第77页
  5.2 有限元模型的建立及分析第77-79页
    5.2.1 地震波的选取第77-78页
    5.2.2 模型的建立第78页
    5.2.3 结果分析第78-79页
  5.3 不同地层复合比下地铁盾构隧道地震动力响应分析第79-82页
  5.4 不同地震级别的动力响应分析第82-83页
  5.5 本章小结第83-84页
结论、建议、成果及展望第84-87页
结论第84页
建议第84-85页
成果第85页
展望第85-87页
参考文献第87-90页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第90-91页
致谢第91-92页
附件第92页

本篇论文共92页,点击这进入下载页面
 
更多论文
上软下硬复合地层地铁盾构隧道管片
土工格栅加筋岩溶土洞设计方法研究
软硬不均地层深埋隧道围岩变形及不
高速公路路堑高边坡施工安全风险评
BFRP筋连续配筋混凝土路面结构力学
多雨山区路基路面渗流特性及排水方
公交信号协调优化关键技术研究
基于模糊聚类的高速公路交通运行状
基于扩展有限元法的钢桥疲劳寿命可
城市快速路瓶颈路段交通流状态判别
带肋钢—聚氨酯夹层板曲面圆环形桥
谱系数聚类法及其在路面空隙率分析
圆形带肋聚氨酯—钢板夹层结构在桥
高速公路交通拥堵状况预测模型的研
多塔斜拉桥施工控制及相关技术问题
基于宏观基本图的路网交通拥堵演化
纤维复合材料增强水泥基桥面连接板
基于浮动价格的停车位优化利用方法
泥石流冲击作用下桥墩的动力响应分
桥梁结构模型修正的特征信息分析及
大跨度混凝土斜拉桥施工过程的主梁
基于收费数据挖掘的高速公路旅行时
公交网络节点重要度挖掘及集散通道
基于元胞传输模型的城市路网交通分
沥青路面面层混合料老化性质及其溶
互联网条件下的客运站票务信息化研
高速公路交通预测及财务效益后评估
大体积混凝土沉管管节的水化温度场
浅埋隧道近接侧穿既有公路桥桩的影
混凝土独塔斜拉桥地震反应及易损性
某公路隧道衬砌减隔震性能的时程分
钢桥面铺装病害分析及修复材料研究
沥青混合料连续式双滚筒厂拌热再生
轮载及温度载荷下路面传力杆性能研
高温高湿环境与过载谱下CFL加固RC梁
城市公共自行车系统运营调度研究
加劲肋对圆端形夹层板桥墩防撞套箱
基于三维离散元的沥青混合料数值模
钢桥面铺装结构设计与施工方案优化
大跨度PC连续刚构桥配束设计方法的
考虑多样化运营模式的定制公交线网
山区高速公路隧道进口环境对驾驶人
湿热地区透水砖路面含水率测试研究
某大跨度预应力混凝土波形钢腹板连
高速公路出口收费站与衔接交叉口协
基于DEA的广东省国省公路路面养护效
城际交通出行特性及满意度研究——
基于智能移动终端的路面病害检测系
基于时频空特征的钢轨探伤识别研究
顶板加腋式大跨无柱地铁车站结构静
基于在线修复的飞机受损件激光喷丸
基于改进堆叠降噪自编码网络的轴承
交叉轴线齿轮副弹流油润滑设计理论
柔性化电容式微加工超声换能器的设
CoCrMoW合金的粉末特性及其激光选区
基于宽频超声的固体缺陷检测方法研
基于数据驱动的造纸废水SBR处理过程
玉米秸秆酶解残渣中木素的分离、改
黑液提取率对浆料残留污染影响的研
纸浆中残留黑液对漂白废水污染负荷
O2/CO2燃烧
海南滨海水体沉积物无机硫形态特征
旋流雾化作用下微细颗粒复合凝并建
广州地区建筑工程废弃物减排及应用
爆炸碎片影响下的储罐动力学响应与
毕赤酵母表达重组wPDI的酶学性质及
纸张定量及UV喷墨打印对纸基微流控
指示消费端食品中AGEs含量的美拉德
姜粉对热加工食品中丙烯酰胺生成影
深度共熔溶剂提取花青素及其抗氧化
高浓度壳聚糖溶解行为研究及其酶水
基于Bayes-Kriging模型的压射机构不
基于脉冲电流相变效应的TA1织构调控
轧制退火工艺对医用β-型钛合金织构
搅拌摩擦加工ZK60镁合金的组织及性
 
复合地层论文 盾构 管片 顶推力论文 运营 数值分析论文 地层复合比论文
版权申明:目录由用户yucai**提供,www.51papers.com仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved