加筋土工织物增强长效路面结构层设计与特性研究

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加筋土工织物增强长效路面结构层设计与特性研究

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加筋土工织物增强长效路面结构层设计与特性研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-10页
1 绪论	第10-20页
1.1 课题的研究背景及意义	第10页
1.2 国内外长效路面研究现状	第10-15页
1.2.1 国外长效路面研究现状	第10-13页
1.2.2 国内长效路面研究现状	第13-15页
1.3 国内外土工合成材料研究现状	第15-17页
1.3.1 土工合成材料发展概述	第15-17页
1.3.2 土工合成材料工程应用	第17页
1.4 研究内容	第17-19页
1.5 技术路线	第19-20页
2 材料性能试验	第20-32页
2.1 黏质土	第20-23页
2.1.1 黏质土的物理性质	第20页
2.1.2 击实试验	第20-22页
2.1.3 回弹模量试验	第22-23页
2.2 级配碎石	第23-27页
2.2.1 级配碎石原材料试验及级配确定	第23-24页
2.2.2 振动台振实试验	第24-25页
2.2.3 孔隙率试验	第25-26页
2.2.4 回弹模量试验	第26-27页
2.3 加筋土工织物材料选取	第27-31页
2.3.1 加筋土工织物的简介	第27页
2.3.2 加筋土工织物复合材料的比选	第27-29页
2.3.3 加筋土工织物增强机理	第29-31页
2.4 本章小结	第31-32页
3 初拟长效路面结构层方案设计	第32-48页
3.1“刚基优面”设计思想的提出	第32页
3.2 长效路面结构组合的拟定与特点	第32-34页
3.3 长效路面结构层厚设计	第34-37页
3.3.1 长效路面设计方法	第34页
3.3.2 长效路面设计指标和设计标准研究	第34-35页
3.3.3 长效路面结构力学指标的正交分析	第35-37页
3.4 长效路面结构的软件计算	第37-46页
3.5 本章小结	第46-48页
4 加筋土工织物增强长效路面结构层设计验算	第48-58页
4.1 验算依据	第48-49页
4.2 混凝土刚性基层厚度验算	第49-57页
4.2.1 参数确定	第49-51页
4.2.2 荷载应力计算	第51-53页
4.2.3 温度应力计算	第53-54页
4.2.4 混凝土刚性基层结构验算过程	第54-57页
4.3 本章小结	第57-58页
5 加筋土工织物增强长效路面层结构数值模拟	第58-83页
5.1 有限元软件ABAQUS概述	第58页
5.2 基本假定与路面结构参数	第58-59页
5.3 有限元模型的建立	第59-60页
5.4 不同基层沥青路面结构的力学响应特点分析	第60-68页
5.4.1 路表弯沉响应分布特性	第61-62页
5.4.2 面层应力应变响应分布特性	第62-66页
5.4.3 基层拉应力响应分布特性	第66-67页
5.4.4 路基顶面压应变响应分布特性	第67-68页
5.5 荷载对不同基层下路面结构力学响应的影响	第68-71页
5.6 土工格栅结构参数对路面结构力学响应的影响	第71-77页
5.6.1 土工格栅网眼尺寸影响分析	第71-74页
5.6.2 格栅模量影响分析	第74-77页
5.7 土基模量对路面结构力学响应的影响	第77-81页
5.8 本章小结	第81-83页
6 结论与展望	第83-85页
6.1 结论	第83-84页
6.2 展望	第84-85页
参考文献	第85-89页
致谢	第89-90页
攻读学位期间的研究成果	第90页

本篇论文共90页，点击这进入下载页面。

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