城市地铁枢纽深大基坑施工对近邻管线的影响及对策研究

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城市地铁枢纽深大基坑施工对近邻管线的影响及对策研究

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城市地铁枢纽深大基坑施工对近邻管线的影响及对策研究

论文目录
摘要	第1-7页
Abstract	第7-10页
第1章绪论	第10-21页
1.1 本文的背景及意义	第10-11页
1.2 研究现状	第11-18页
1.2.1 基坑施工变形研究现状	第11-14页
1.2.2 基坑施工对近邻管线影响研究现状	第14-16页
1.2.3 基坑施工附近管线的保护对策研究现状	第16-18页
1.3 研究现状评述及存在的问题	第18-19页
1.4 本文研究的主要内容及技术方法	第19-21页
1.4.1 本文研究的主要内容	第19页
1.4.2 本文研究采取的技术方法	第19-21页
第2章数值计算原理	第21-35页
2.1 力学分析方法概述	第21页
2.2 混合离散法	第21-22页
2.3 数值实现方法	第22-26页
2.3.1 六面体单元离散	第22-23页
2.3.2 主要求解步骤	第23-26页
2.4 结构单元	第26-31页
2.4.1 梁结构单元	第26-27页
2.4.2 桩结构单元	第27-28页
2.4.3 壳结构单元	第28-29页
2.4.4 衬砌结构单元	第29-31页
2.5 各类型单元间相互作用方式	第31-32页
2.6 数值模型离散方式	第32-33页
2.7 本章小结	第33-35页
第3章鸿福路站一号深大基坑现场施工及监测	第35-47页
3.1 鸿福路站深大基坑简介	第35-37页
3.1.1 基坑位置及规模介绍	第35-36页
3.1.2 基坑周围环境状况	第36-37页
3.2 一号深大基坑工程地质条件	第37-40页
3.3 一号深大基坑工程施工	第40-44页
3.3.1 一号深大基坑的工程特点	第40-42页
3.3.2 一号深大基坑施工方案	第42-44页
3.4 一号深大基坑施工监测	第44-46页
3.4.1 监测的目的及工作内容	第44-45页
3.4.2 施工监测测点的布置	第45-46页
3.5 本章小结	第46-47页
第4章基坑施工对近邻管线影响分析	第47-57页
4.1 数值模型的建立及参数取值	第47-49页
4.1.1 建立数值模型	第47-48页
4.1.2 岩土体参数及计算流程	第48-49页
4.2 管线数值响应分析	第49-55页
4.2.1 管线变形响应分析	第49-54页
4.2.2 管线受力响应分析	第54-55页
4.3 施工现场管线监测数据	第55-56页
4.4 本章小结	第56-57页
第5章基坑附近管线的保护对策分析	第57-69页
5.1 数值模拟方法	第57-58页
5.1.1 物理模型离散	第57页
5.1.2 接触面模拟	第57-58页
5.2 影响管线响应的因素分析	第58-61页
5.2.1 管线竖向位置的影响	第59-60页
5.2.2 管线水平位置的影响	第60-61页
5.3 基坑近邻管线响应特点分析	第61-62页
5.4 近邻管线响应的对策分析	第62-67页
5.4.1 坑内土体被动受力区处理措施	第62-64页
5.4.2 管线底部土体加固	第64-66页
5.4.3 管线侧向土体加固	第66-67页
5.5 本章小结	第67-69页
结论与展望	第69-71页
致谢	第71-72页
参考文献	第72-76页
攻读硕士学位期间参与的科研项目	第76页

本篇论文共76页，点击这进入下载页面。

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