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基于数字图像技术的沥青路表纹理构造与抗滑性能研究

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基于数字图像技术的沥青路表纹理构造与抗滑性能研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-9页
第一章 绪论第9-17页
  1.1 研究背景与意义第9-11页
    1.1.1 研究背景第9-10页
    1.1.2 研究意义第10-11页
  1.2 国内外研究现状第11-14页
    1.2.1 国外研究现状第11-12页
    1.2.2 国内研究现状第12-14页
  1.3 主要研究内容第14页
  1.4 研究技术路线第14-17页
第二章 基于数字图像的沥青路面构造深度研究第17-45页
  2.1 沥青路面纹理构造类型与常规检测方法第17-20页
    2.1.1 沥青路面纹理构造分类第17-18页
    2.1.2 常规检测方法与原理第18-20页
  2.2 数字图像技术基础理论第20-22页
  2.3 图像采集方法第22-23页
  2.4 基于GRNN与数字图像的沥青路面构造深度分析方法第23-30页
    2.4.1 图像预处理第24-25页
    2.4.2 图像数据处理第25-26页
    2.4.3 广义回归神经网络第26-29页
    2.4.4 GRNN模型构建第29-30页
  2.5 实例分析第30-43页
    2.5.1 室内试验第30-35页
    2.5.2 数据分析第35-43页
  2.6 本章小结第43-45页
第三章 基于数字图像的沥青路表纹理构造分布状态研究第45-69页
  3.1 沥青路面离析问题分析第45-48页
    3.1.1 沥青路面离析类型第45-46页
    3.1.2 沥青路面离析原因分析第46-47页
    3.1.3 离析对沥青路面的影响第47-48页
  3.2 沥青路表纹理分布状态的图像处理基础理论第48-51页
    3.2.1 图像增强第48-50页
    3.2.2 图像分割第50-51页
  3.3 运用数字图像处理技术分析沥青路表纹理分布状况第51-64页
    3.3.1 图像处理第52-57页
    3.3.2 沥青路表纹理构造分布状况分析第57-64页
  3.4 沥青路表纹理构造分布均匀性评价方法第64-68页
    3.4.1 单幅路面平面的均匀性评价第64-66页
    3.4.2 路段综合均匀性评价第66-68页
  3.5 本章小结第68-69页
第四章 沥青路面纹理构造与抗滑性能分析第69-85页
  4.1 沥青路面抗滑性能第69-73页
    4.1.1 轮胎与路面之间作用原理第69-70页
    4.1.2 路面抗滑性能影响因素第70-73页
  4.2 沥青路面实体路段试验第73-77页
    4.2.1 实体路段试验概述第73-74页
    4.2.2 试验测试结果第74-77页
  4.3 沥青路面纹理构造特征参数与抗滑性能的关系分析第77-84页
    4.3.1 路面纹理构造特征参数与表面构造深度关系分析第78-81页
    4.3.2 路面纹理构造特征参数与摩擦系数关系分析第81-84页
  4.4 本章小结第84-85页
第五章 沥青路表纹理构造分析程序设计及工程应用第85-99页
  5.1 MATLAB软件介绍第85-86页
  5.2 沥青路面表面纹理构造分析程序GUI界面开发第86-87页
  5.3 程序界面介绍第87-93页
  5.4 沥青路表纹理构造分析程序的工程应用第93-98页
    5.4.1 基于GRNN与数字图像的沥青路面表面构造深度检测第93-97页
    5.4.2 沥青路表纹理构造均匀性测试第97-98页
  5.5 本章小结第98-99页
第六章 结论与展望第99-101页
  6.1 主要成果和结论第99-100页
  6.2 论文的不足与展望第100-101页
致谢第101-103页
参考文献第103-107页
攻读学位期间取得的研究成果第107页

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