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万兴路隧道爆破施工对临近建筑物影响研究

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万兴路隧道爆破施工对临近建筑物影响研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-8页
第一章 绪论第8-16页
  1.1 研究背景第8页
  1.2 国内外研究现状第8-14页
    1.2.1 爆破振动规律第8-10页
    1.2.2 爆破安全判据第10-13页
    1.2.3 爆破地震波对建筑的影响规律第13-14页
  1.3 研究内容和方法第14-16页
第二章 爆破地震波传播特性及控制方法第16-24页
  2.1 爆破地震波和特性第16-19页
    2.1.1 爆破地震波的产生和分类第16-17页
    2.1.2 爆破应力波的传播特性第17-18页
    2.1.3 爆破地震波衰减与吸收第18页
    2.1.4 爆破地震波和自然地震波的区别与联系第18-19页
  2.2 爆破震动效应第19-20页
    2.2.1 爆破动荷载下建筑的振动效应第19-20页
    2.2.2 爆破地震与建筑的动态响应第20页
  2.3 振动效应对建筑物破坏形式和影响因素第20-22页
    2.3.1 爆破地震波对建筑物的破坏形式第20-21页
    2.3.2 爆破震动破坏影响因素第21-22页
  2.4 爆破地震波安全控制第22-23页
  2.5 本章小节第23-24页
第三章 隧道爆破振动现场监测第24-32页
  3.1 工程概况第24-25页
  3.2 工程地质条件第25-26页
    3.2.1 地形地貌第25页
    3.2.2 地层岩性第25-26页
    3.2.3 水文地质条件第26页
  3.3 监测数据的分析及处理第26-31页
    3.3.1 测试设备的选取第26-27页
    3.3.2 测点布置及数据的采集和分析第27-31页
  3.4 本章小节第31-32页
第四章 房屋框架结构受隧道爆破作用的动力响应分析第32-58页
  4.1 使用软件以及方法介绍第32-34页
    4.1.1 仿真软件介绍第32-33页
    4.1.2 爆破模拟方法介绍第33-34页
  4.2 房屋框架受隧道爆破作用下的动力响应有限元模型建立第34-46页
    4.2.1 几何模型和有限元网格模型第34-38页
    4.2.2 单元及材料模型选择第38-45页
    4.2.3 加载及其他设置第45-46页
  4.3 隧道爆破作用下对周围建筑物的动力响应有限元结果分析第46-56页
    4.3.1 爆破作用下炸药压力波传播过程分析第46-48页
    4.3.2 爆破作用下结构应力波传播过程分析第48-53页
    4.3.3 爆破作用下速度时程曲线分析第53-56页
  4.4 本章小结第56-58页
第五章 结论与展望第58-59页
  5.1 结论第58页
  5.2 展望第58-59页
致谢第59-60页
参考文献第60-62页
攻读硕士学位期间的科研成果第62页

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