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预应力混凝土T梁简支变连续负弯矩区段构造改进技术研究

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预应力混凝土T梁简支变连续负弯矩区段构造改进技术研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-9页
第一章 绪论第9-16页
  1.1 研究背景第9-10页
  1.2 研究目的及意义第10-11页
  1.3 国内外研究现状第11-14页
    1.3.1 国内研究现状第11-13页
    1.3.2 国外研究现状第13-14页
  1.4 主要研究内容第14-15页
  1.5 本章小结第15-16页
第二章 预应力混凝土简支变连续T梁桥设计理论研究第16-33页
  2.1 简支变连续T梁桥预应力设计理论研究第16-23页
    2.1.1 简支变连续T梁桥预应力设计方法第16-21页
    2.1.2 预应力效应影响因素分析第21-23页
  2.2 简支变连续T梁桥挠度理论第23-27页
    2.2.1 简支阶段挠度计算第23-24页
    2.2.2 体系转换阶段挠度计算第24-26页
    2.2.3 简支变连续T梁挠度影响因素分析第26-27页
  2.3 预应力损失研究第27-30页
    2.3.1 预应力损失因素第27-28页
    2.3.2 预应力损失挠度响应分析第28-29页
    2.3.3 预应力损失应力响应分析第29-30页
  2.4 结构分析有限元法原理第30-32页
    2.4.1 有限元法分析过程第30-32页
    2.4.2 有限元软件简介第32页
  2.5 本章小结第32-33页
第三章 简支变连续T梁桥负弯矩区构造改进设计与施工工艺研究第33-43页
  3.1 简支变连续T梁桥负弯矩区传统构造第33-35页
  3.2 简支变连续T梁桥负弯矩区新构造第35-38页
  3.3 施工工艺研究第38-41页
    3.3.1 传统构造施工工艺第38-40页
    3.3.2 新构造施工工艺第40-41页
  3.4 本章小结第41-43页
第四章 结构仿真分析第43-60页
  4.1 桥梁仿真概况第43-46页
    4.1.1 桥梁概况第43-44页
    4.1.2 整体模型概况第44-45页
    4.1.3 实体局部模型概况第45-46页
  4.2 静力分析第46-53页
    4.2.1 控制截面内力分析第46-49页
    4.2.2 控制截面应力分析第49-51页
    4.2.3 挠度及反拱度分析第51-53页
  4.3 动力特性分析第53-55页
  4.4 预应力损失分析第55-56页
  4.5 局部受力分析第56-58页
    4.5.1 锚下应力分析第56-58页
    4.5.2 张拉槽应力分析第58页
  4.6 比较与结论第58-59页
  4.7 本章小结第59-60页
第五章 工程应用第60-72页
  5.1 依托工程概况第60-61页
  5.2 实桥测试方案第61-62页
    5.2.1 测试装置第61页
    5.2.2 仪器布设方案第61-62页
  5.3 测试结果分析第62-68页
    5.3.1 预应力损失分析第62-64页
    5.3.2 控制截面应力分析第64-68页
  5.4 经济性分析第68-70页
  5.5 应用前景分析第70-71页
  5.6 本章小结第71-72页
第六章 结论及展望第72-75页
  6.1 结论第72-73页
  6.2 创新点第73-74页
  6.3 研究展望第74-75页
致谢第75-76页
参考文献第76-79页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第79页

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