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高海拔山区公路半刚性基层抗裂性研究

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高海拔山区公路半刚性基层抗裂性研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-9页
第一章 绪论第9-16页
  1.1 研究目的及意义第9-11页
  1.2 国内外研究现状第11-14页
    1.2.1 半刚性基层收缩性研究现状第11-12页
    1.2.2 半刚性基层开裂防治研究现状第12-13页
    1.2.3 聚乙烯醇纤维的研究现状第13-14页
  1.3 本文研究内容第14-16页
第二章 半刚性基层开裂理论及抗裂性评价指标第16-23页
  2.1 半刚性基层开裂机理第16-19页
    2.1.1 半刚性基层裂缝类型第16页
    2.1.2 半刚性基层开裂成因分析第16-19页
  2.2 半刚性基层的抗裂性评价指标第19-22页
    2.2.1 既有半刚性基层抗裂性指标第19-21页
    2.2.2 评价高海拔山区半刚性基层抗裂性指标第21-22页
  2.3 本章结语第22-23页
第三章 聚乙烯醇纤维水泥稳定碎石配合比设计与优化第23-47页
  3.1 高海拔山区条件下聚乙烯醇纤维的适应性第23-26页
    3.1.1 水泥基复合材料外加纤维种类第23-24页
    3.1.2 聚乙烯醇纤维与其他纤维的比较第24-25页
    3.1.3 聚乙烯醇纤维的经济优势分析第25-26页
  3.2 聚乙烯醇纤维的基本性质第26-29页
    3.2.1 基本物理性质第26-27页
    3.2.2 基本化学性质第27-28页
    3.2.3 聚乙烯醇纤维的工程应用第28-29页
  3.3 试验准备第29-37页
    3.3.1 试验原材料第29-34页
    3.3.2 配合比方案第34页
    3.3.3 击实试验第34-36页
    3.3.4 试件的制备第36-37页
  3.4 抗裂性试验第37-46页
    3.4.1 抗裂性试验的方法第38-39页
    3.4.2 试验数据与分析第39-45页
    3.4.3 聚乙烯醇纤维改善抗裂性能机理分析第45-46页
  3.5 本章结语第46-47页
第四章 聚乙烯醇纤维水泥稳定碎石路用性能验证第47-69页
  4.1 试验内容第47-48页
    4.1.1 试验指标的确定第47页
    4.1.2 试验安排与准备第47-48页
  4.2 力学性能测试第48-62页
    4.2.1 力学性能试验方法第49-52页
    4.2.2 试验数据与分析第52-62页
    4.2.3 聚乙烯醇纤维改善力学性能机理分析第62页
  4.3 抗冻性能测试第62-64页
    4.3.1 抗冻性能的试验方法第63页
    4.3.2 试验数据与分析第63-64页
    4.3.3 聚乙烯醇纤维改善抗冻性能机理分析第64页
  4.4 抗冲刷性能测试第64-67页
    4.4.1 抗冲刷性能试验方法第65-66页
    4.4.2 试验数据与分析第66-67页
    4.4.3 聚乙烯醇纤维改善抗冲刷性能机理分析第67页
  4.5 本章结语第67-69页
第五章 结论与展望第69-71页
  5.1 主要结论第69-70页
  5.2 进一步展望第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-74页

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