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重庆轨道交通地下站点商业业态适应性影响因素的实证研究

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重庆轨道交通地下站点商业业态适应性影响因素的实证研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-10页
第1章 绪论第10-21页
  1.1 研究背景及意义第10-12页
    1.1.1 研究背景第10-12页
    1.1.2 研究意义第12页
  1.2 国内外相关研究文献综述第12-18页
    1.2.1 轨道交通商业资源开发研究第13-14页
    1.2.2 轨道交通商业业态研究第14-18页
  1.3 研究的对象和方法第18-19页
    1.3.1 研究对象的限定第18页
    1.3.2 研究方法第18-19页
  1.4 研究内容、技术路线第19-21页
    1.4.1 研究内容第19页
    1.4.2 研究技术路线第19-21页
第2章 轨道交通地下站点商业业态适应性概念与理论研究第21-30页
  2.1 轨道交通地下站点商业第21-23页
    2.1.1 轨道交通地下站点商业概念第21页
    2.1.2 轨道交通地下站点商业开发必备要素第21-22页
    2.1.3 轨道商业与传统地产商业项目相比的局限性第22-23页
  2.2 商业业态适应性概念界定第23-26页
    2.2.1 商业业态的概念第23-25页
    2.2.2 业态适应性基本概念第25-26页
  2.3 相关基础理论研究第26-29页
    2.3.1 商业区位理论第26-27页
    2.3.2 差异化理论第27-28页
    2.3.3 消费者行为理论第28-29页
  2.4 本章小结第29-30页
第3章 轨道站点商业业态适应性影响因素分析与模型构建第30-52页
  3.1 基于文献研究法的轨道站点的商业业态适应性影响因素识别第30-35页
    3.1.1 轨道站点商业业态适应性影响因素选取原则第30-31页
    3.1.2 轨道站点商业业态适应性影响因素识别第31-35页
  3.2 轨道地下站点商业业态适应性影响因素的理论分析第35-43页
    3.2.1 站点区域环境对轨道商业业态的影响第36-38页
    3.2.2 交通可达性对轨道商业业态的影响第38-39页
    3.2.3 消费者特征对轨道商业业态的影响第39-41页
    3.2.4 企业资源对轨道商业业态的影响第41-43页
  3.3 轨道交通商业业态适应性影响因素模型提出与研究假设第43-51页
    3.3.1 轨道交通商业业态适应性影响因素模型技术支撑第43-50页
    3.3.2 业态适应性影响因素模型提出与研究假设第50-51页
  3.4 本章小结第51-52页
第4章 重庆轨道地下站点业态适应性影响因素实证研究第52-89页
  4.1 重庆轨道交通商业业态概况第52-61页
    4.1.1 重庆市轨道交通地下站点商业开发现状第52-55页
    4.1.2 重庆市轨道交通地下站点商业业态和运营现状调查第55-61页
  4.2 重庆轨道地下站点商业业态研究数据来源第61-63页
    4.2.1 重庆轨道站点业态适应性评价指标的数据来源第61页
    4.2.2 重庆轨道站点商业业态适应性影响因素指标的数据来源第61-63页
  4.3 轨道交通地下站点商业业态适应性评价第63-71页
  4.4 轨道交通地下站点商业业态适应性影响因素模型分析第71-87页
    4.4.1 轨道地下站点业态适应性影响因素初始结构方程模型构建第71-73页
    4.4.2 模型初始检验第73-77页
    4.4.3 模型修正第77-80页
    4.4.4 模型检验及结果第80-81页
    4.4.5 轨道地下站点商业业态适应性影响因素模型测评结果分析第81-87页
  4.5 本章小结第87-89页
第5章 提升重庆轨道地下站点商业业态适应性建议第89-97页
  5.1 重庆轨道交通地下站点基于信息熵的业态均衡度研究第89-91页
  5.2 轨道商业业态配置原则第91-92页
  5.3 提升重庆轨道交通地下站点商业业态适应性建议第92-96页
    5.3.1 提升城市轨道交通地下站点商业业态适应性意义第92-93页
    5.3.2 提升重庆轨道交通地下站点商业业态适应性建议第93-96页
  5.4 本章小结第96-97页
第6章 结论与展望第97-99页
  6.1 结论第97-98页
  6.2 展望第98-99页
致谢第99-100页
参考文献第100-106页
附录第106-110页
在校期间发表的论著及取得的科研成果第110页

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