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城轨车辆制动性能模拟仿真与试验研究

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城轨车辆制动性能模拟仿真与试验研究
论文目录
 
中文摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-19页
  · 论文选题背景与研究意义第10-11页
    · 论文选题背景第10页
    · 论文研究意义第10-11页
  · 国外城市轨道交通车辆制动技术概况第11-14页
    · 德国KNORR公司EP2002制动系统第11-12页
    · 日本NABTESCO公司HRDA制动系统第12-13页
    · 德国KNORR公司KBGM制动系统第13-14页
  · 国内城市轨道交通车辆制动技术发展第14-15页
    · DK型自动式电磁空气制动系统第14页
    · SD型数字式电气指令制动控制系统第14-15页
    · EP09型制动系统第15页
  · 主要研究内容第15-18页
    · 国内外文献综述简析第15-16页
    · 制动系统数值仿真技术国内外研究现状第16-17页
    · 本文主要研究内容第17-18页
  · 本章小结第18-19页
第二章 城市轨道交通车辆制动理论基础第19-29页
  · 引言第19-20页
  · 城市轨道交通车辆制动基本理论与制动计算第20-28页
    · 城市轨道交通车辆制动基本理论第20-21页
    · 城市轨道交通车辆制动计算第21-28页
  · 本章小结第28-29页
第三章 苏州轨道交通2号线列车制动系统分析第29-39页
  · 苏州轨道交通2号线列车概述第29-31页
    · 列车编组第29页
    · 列车基本计算参数第29-30页
    · 列车载客量第30-31页
  · 苏州轨道交通2号线列车制动系统第31-37页
    · 制动系统概况第31-32页
    · 制动系统功能特性分析第32-34页
    · 制动系统作用原理分析第34-37页
  · 本章小结第37-39页
第四章 城轨车辆动态制动性能仿真分析第39-47页
  · MATLAB/SIMULINK软件介绍第39页
  · 纯空气制动性能仿真分析第39-44页
    · 纯空气制动仿真模型建立第39-42页
    · 纯空气制动性能仿真分析第42-44页
  · 电空混合制动性能仿真分析第44-46页
    · 电空混合制动仿真模型建立第44-46页
    · 电空混合制动性能仿真分析第46页
  · 本章小结第46-47页
第五章 城轨车辆动态制动性能试验研究第47-63页
  · 不同负载情况下最大常用制动能力测试试验第47-54页
    · 试验方案第47-49页
    · 试验结果与分析第49-54页
  · 不同负载情况下紧急制动能力测试试验第54-58页
    · 试验方案第54-56页
    · 试验结果与分析第56-58页
  · 试验结果与仿真结果对比分析第58-62页
    · 试验结果与仿真结果第58-62页
    · 试验结果与仿真结果对比分析第62页
  · 本章小结第62-63页
第六章 总结与展望第63-65页
  · 本文主要工作及结论第63-64页
  · 不足与展望第64-65页
参考文献第65-69页
攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文第69-70页
致谢第70-71页

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