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双层动车组车体结构灵敏度分析及优化设计

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双层动车组车体结构灵敏度分析及优化设计
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-19页
  · 引言第10-11页
  · 高速动车组车体轻量化的研究现状第11-14页
    · 高速动车组车体轻量化的研究历史第11-12页
    · 高速动车组车体轻量化的意义第12页
    · 高速铁动车组车体轻量化的措施第12-14页
  · 灵敏度的分析的研究及优化设计第14-17页
    · 灵敏度分析的基本概念第14页
    · 灵敏度分析的方法及结构优化第14-16页
    · 有限元软件的介绍第16-17页
  · 本文的主要研究内容第17-18页
  本章小结第18-19页
第二章 CRH3X型车体结构及有限元模型建立第19-30页
  · CRH3型车简介第19-20页
  · CRH3X双层车结构特点第20-22页
    · CRH3X双层车车体的主要结构第20-21页
    · 双层车车体材料特性第21-22页
  · CRH3X车体车有限元模型的生成第22-29页
    · 有限元法的基本原理第22-23页
    · 有限元模型的建模原则第23-25页
    · 有限元模型网格划分第25页
    · 有限元模型网格划分第25-29页
  本章小结第29-30页
第三章 CRH3X车体结构强度及刚度分析第30-40页
  · 基本载荷及约束条件第30-31页
    · 载荷处理第30-31页
    · 边界条件第31页
  · 计算工况第31-32页
  · 计算结果第32-39页
  本章总结第39-40页
第四章 CRH3X双层车车体模态分析第40-47页
  · 模态理论第40-42页
    · 模态理论的介绍与运用第40页
    · 模态分析的理论基础第40-42页
  · 计算结果分析第42-44页
    · 空车模态分析第42-44页
  · 整备状态模态分析第44-46页
  本章小结第46-47页
第五章 车体结构灵敏度分析及优化设计第47-82页
  · 灵敏度计算与分析第47-52页
    · 模态计算及灵敏度理论第47-48页
    · 静载荷位移灵敏度和应力灵敏度第48页
    · 建立数学模型第48-52页
  · 模态灵敏度计算结果分析第52-64页
    · 空车灵敏度计算结果第52-57页
    · 整备车模态灵敏度结果第57-63页
    · 模态灵敏度结论及规律第63-64页
      · 空车灵敏度第63-64页
      · 整备车灵敏度第64页
  · 应力灵敏度分析第64-73页
  · 位移灵敏度分析第73-78页
  · 车体结构优化设计第78-81页
    · 确定设计变量第78-79页
    · 确定目标函数及约束条件第79页
    · 优化结果分析及校核第79-81页
  本章小结第81-82页
结论第82-83页
展望第83-84页
参考文献第84-86页
致谢第86页

本篇论文共86页,点击这进入下载页面
 
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