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单缸四冲程电控发动机点火提前角优化研究

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单缸四冲程电控发动机点火提前角优化研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-14页
  · 课题研究背景及意义第9页
  · 点火提前角研究现状第9-10页
  · 发动机工作过程仿真模拟软件研究现状第10-11页
  · BOOST 节气门流量系数处理方法第11-12页
  · 燃烧模型研究现状第12页
  · ISIGHT 优化软件应用现状第12-13页
  · 主要研究内容第13-14页
    · 课题来源第13页
    · 本文主要研究内容第13-14页
第2章 发动机工作过程计算理论研究第14-25页
  · THROTTLE 流量系数与节气门开度理论第14-16页
    · Throttle 组件理论基础第14-15页
    · 流量系数与节气门开度对应关系第15-16页
  · 汽油机准维燃烧模型第16-20页
    · 汽油机缸内湍流燃烧模型第16-20页
    · 壁面燃烧质量率第20页
  · 传热模型理论第20-22页
  · 喷油嘴模型第22-24页
  · ISIGHT 优化第24页
  · 本章小结第24-25页
第3章 发动机台架试验第25-41页
  · 试验仪器及功用第25页
  · 发动机台架试验大气修正及速度特性第25-34页
    · 大气修正第25-27页
    · CB125 发动机速度特性试验第27-33页
    · 电喷发动机与化油器式发动机速度特性对比第33-34页
  · BOOST 模型参数值获取第34-40页
    · 不同节气门开度不同转速下进气压力与对应流量系数第34-36页
    · 点火提前角和喷油量试验值第36-40页
  · 本章小结第40-41页
第4章 发动机建模与性能仿真第41-56页
  · BOOST 模型建立第41-42页
  · BOOST 模型参数输入第42-49页
    · 边界条件及管道参数输入第42-45页
    · 准维模型、喷油器、节气门参数输入第45-49页
  · CB125 发动机 BOOST 模型调整与验证第49-52页
    · BOOST 模型校正第49-50页
    · BOOST 模型仿真数据与试验数据对比分析第50-52页
  · 点火提前角对发动机性能影响第52-53页
  · BOOST 仿真性能曲线输出第53-55页
  · 本章小结第55-56页
第5章 BOOST 与 ISIGHT 联合仿真优化点火提前角第56-66页
  · ISIGHT 参数优化优点及过程算法第56-59页
    · ISIGHT 环境下参数优化优点第56-57页
    · ISIGHT 优化过程第57页
    · ISIGHT 优化算法第57-59页
  · BOOST 与 ISIGHT 联合仿真参数设置第59-62页
    · ISIGHT 与 BOOST 集成联合过程第59-61页
    · ISIGHT 优化问题定义第61-62页
  · 点火提前角优化结果分析第62-65页
  · 本章小结第65-66页
结论第66-68页
参考文献第68-72页
致谢第72-73页
作者简介第73 页

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