高性能汽车制动鼓的研制与开发

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高性能汽车制动鼓的研制与开发

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高性能汽车制动鼓的研制与开发

论文目录
摘要	第1-6 页
Abstract	第6-7 页
致谢	第7-12 页
第一章绪论	第12-24 页
· 课题背景	第12-13 页
· 汽车制动鼓工作原理及工作条件	第13-16 页
· 鼓式制动器的工作原理及受力分析	第13-15 页
· 制动鼓工作原理	第15 页
· 制动鼓工作条件	第15-16 页
· 国内外汽车制动鼓材料的研制与发展现状	第16-20 页
· 国内、外汽车制动鼓材料的发展概况	第16-18 页
· 目前我国制动鼓研制存在的问题	第18-20 页
· 高性能制动鼓材质研制的主攻方向及技术难点	第20 页
· 本文研究的主要内容和意义	第20-24 页
· 主要内容	第20-22 页
· 本课题研究的意义	第22-24 页
第二章高性能汽车制动鼓的成分设计	第24-38 页
· 高性能汽车制动鼓设计思路及方案	第24 页
· 制动鼓失效机理分析	第24-29 页
· 制动鼓失效宏观分析	第24-25 页
· 制动鼓失效微观分析	第25-28 页
· 抑制制动鼓裂纹产生的措施	第28-29 页
· 高性能汽车制动鼓材料的性能和组织要求	第29-31 页
· 高性能制动鼓材料的目标性能	第29-30 页
· 制动鼓材料的目标组织	第30 页
· 影响铸铁制动鼓组织与性能的主要因素	第30-31 页
· 高性能制动鼓化学成分设计的思路	第31-36 页
· 从制动鼓的摩擦磨损性考虑设定材质成分	第31-32 页
· 从制动鼓的抗热疲劳性考虑设定材质成分	第32-36 页
· 高性能制动鼓技术方案的设定	第36-38 页
· 技术方案的提出	第36 页
· 技术方案的设定	第36-38 页
· 选定高碳作为基础成分	第37 页
· 采用珠光体基体、A型石墨组织	第37 页
· 采取孕育处理等技术手段	第37-38 页
第三章材质的试验研究(两种典型铸件)	第38-54 页
· 试验原理及基本试验方法	第38-42 页
· 试验原理	第38 页
· 试验条件	第38-39 页
· 生产设备及实检装置简介	第38 页
· 试验用原材料	第38-39 页
· 试验方法	第39-42 页
· 试样制备	第39-40 页
· 金相组织观察及力学性能的检测	第40-42 页
· 试验结果及制动鼓成分优化设计分析	第42-54 页
· 对在新服役条件下JAC失效旧件的试验与分析	第42-46 页
· 宏观检查	第42-43 页
· 化学成分	第43 页
· 金相组织及硬度试验	第43-45 页
· 分析结果	第45-46 页
· 初步确定新材质制动鼓的化学成分	第46-47 页
· 德国大众汽车制动鼓的化学成分	第46 页
· 桑车制动鼓的化学成分	第46 页
· 南韩汽车制动鼓的化学成分	第46-47 页
· 化学成分的确定	第47-54 页
· 添加Cu和Cr	第47-50 页
· 在Cr-Cu中添加钼(Mo)	第50-53 页
· 小结	第53-54 页
第四章生产实验	第54-60 页
· 高性能汽车制动鼓铸造生产工艺	第54-55 页
· 砂处理工艺	第55 页
· 造型工艺	第55-56 页
· 熔炼、浇注工艺	第56-57 页
· 孕育处理	第57 页
· 铁水过滤	第57 页
· 正式投入生产的高性能汽车制动鼓铸件的组织与性能	第57-58 页
· 几点建议	第58-60 页
第五章高性能制动鼓研制的社会和经济效益分析	第60-61 页
一、社会和经济效益	第60-61 页
第六章结论	第61-62 页
参考文献	第62-65 页
硕士期间发表的学术论文	第65 页

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