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鞍钢灵山自动化驼峰改造研究与应用

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鞍钢灵山自动化驼峰改造研究与应用
论文目录
 
中文摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
1. 引言第9-14页
  · 改造的必要性第9-11页
    · 灵山站作用及设备现状第9页
    · 国内外研究现状第9-11页
  · 改造的紧迫性第11-14页
    · 运输能力不足第11-13页
    · 驼峰解体效率低第13-14页
2. 灵山驼峰自动化改造重点问题分析第14-18页
  · 原灵山站站场设备能力第14-16页
    · 驼峰设备能力不足第14-16页
    · 各站场及咽喉能力第16页
  · 编组场尾部问题分析第16-18页
    · 驼峰尾部防溜措施问题第16-17页
    · 场联设计第17-18页
3. 实施改造方案和技术措施第18-28页
  · 驼峰及编组场设计第18-25页
    · 驼峰峰高设计及推送线调整第18-19页
    · 改造方案的能力验算第19-22页
    · 驼峰纵断面调速系统设计第22-25页
  · 站场及咽喉调整设计第25-28页
    · 南咽喉改造调整第25-26页
    · 南、北下行场改造第26-28页
4. 峰高和运输组织优化第28-54页
  · 峰高系统检测与评价第28-34页
    · 驼峰峰高方案选择及因素分析第28-31页
    · 方案因素量化第31页
    · 建立模糊综合评价模型第31-32页
    · 评价结果分析第32-34页
  · 驼峰峰高能力检算第34-39页
    · 减速器制动能力设计第34-37页
    · 溜放部分间隔检算第37页
    · 结论第37-39页
  · 调整优化运输组织方案第39-54页
    · 调整小运转列车编组方式第39页
    · 调整列车开行方式第39-40页
    · 调车编组计划目标优化及算法第40-46页
    · 增加南咽喉平行进路第46-54页
5. 驼峰系统技术设备应用第54-64页
  · 驼峰自动化控制系统第54-57页
  · 驼峰自动控制设备第57-59页
    · 驼峰电气集中设备第57页
    · 驼峰自动集中设备第57-58页
    · 溜放速度自动控制设备第58-59页
  5.3 采用WTZK-99 型调车场尾部可控停车器自动控制系统第59-60页
  · 场联实施技术方案第60-64页
    · 驼峰原有功能第60-61页
    · 化检验联锁关系优化第61-64页
6. 结论第64-66页
  · 本论文主要完成的工作第64页
  · 有待进一步研究的问题第64-66页
参考文献第66-69页
致谢第69 页

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