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强震作用下高铁简支梁桥碰撞效应研究

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强震作用下高铁简支梁桥碰撞效应研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
第一章 绪论第8-17页
  · 课题的提出第8-9页
  · 梁式桥震害第9-12页
    · 上部梁体震害第9-10页
    · 支撑连接部位破坏第10页
    · 墩台的破坏第10-11页
    · 地基和基础的震害第11页
    · 碰撞引发的破坏第11-12页
  · 梁式桥碰撞问题研究现状第12-16页
    · 接触碰撞问题分析方法第12-13页
    · 地震作用下碰撞理论研究现状第13-15页
    · 地震作用下碰撞试验研究现状第15-16页
  · 本文主要研究内容第16-17页
第二章 地震及碰撞反应的计算理论第17-28页
  · 结构抗震动力学初步理论第17-19页
    · 桥梁结构地震振动方程第17-18页
    · 桥梁结构动力特性第18-19页
  · 桥梁抗震计算理论第19-21页
    · 静力法第20页
    · 反应谱法第20-21页
    · 时程分析法第21页
  · 碰撞反应分析方法第21-27页
    · 恢复系数法第21-22页
    · 刚体碰撞理论第22-26页
    · 直杆共轴碰撞模型第26-27页
    · 三维接触-摩擦模型第27页
  · 本章小结第27-28页
第三章 高铁简支梁桥碰撞有限元模型及地震碰撞响应分析第28-50页
  · 高铁简支梁桥碰撞有限元模型第28-36页
    · 支座的模拟第28-29页
    · 碰撞单元的模拟第29-30页
    · 结构阻尼的确定第30-32页
    · 地基基础的模拟第32-33页
    · 墩身本构关系的模拟第33-34页
    · 有限元模型第34-36页
  · 模态分析第36-39页
  · 地基弹性变形影响第39-42页
  · 墩身非线性影响第42-46页
  · 梁端碰撞影响第46-49页
  · 本章小结第49-50页
第四章 碰撞效应参数敏感性分析第50-68页
  · 不同地震激励的影响第50-54页
  · 碰撞单元参数的影响第54-60页
    · 碰撞单元刚度的影响第54-57页
    · 碰撞单元阻尼的影响第57-60页
  · 邻梁间距大小的影响第60-64页
  · 邻梁墩高比的影响第64-66页
  · 本章小结第66-68页
第五章 列车活载及其制动力对碰撞效应的影响研究第68-81页
  · 概述第68页
  · 高速铁路列车制动力第68-70页
  · 列车制动力作用下桥梁的响应第70-73页
  · 列车制动力与地震波共同作用下桥梁的响应第73-79页
  · 本章小结第79-81页
第六章 结论与展望第81-83页
  · 本文主要结论第81-82页
  · 展望第82-83页
参考文献第83-89页
致谢第89-90页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况第90 页

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