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长沙地铁二号线土压平衡盾构隧道施工引起的地表沉降特征研究

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长沙地铁二号线土压平衡盾构隧道施工引起的地表沉降特征研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-6页
目录第6-8页
第一章 绪论第8-19页
  · 引言第8页
  · 国内外研究现状第8-19页
    · 经验公式法第9-15页
    · 理论解析法第15-16页
    · 数值模拟法第16-17页
    · 模型试验法第17页
    · 其他研究方法第17-18页
    · 本文的主要研究内容第18-19页
第二章 长沙地铁二号线工程概况第19-25页
  · 线路介绍第19页
  · 盾构隧道设计第19-20页
  · 工程地质情况第20-22页
  · 水文地质条件第22-23页
  · 岩土体特点及对盾构的影响第23-24页
  · 本章小结第24-25页
第三章 长沙地铁二号线区间地表沉降特征研究第25-48页
  · 典型区间断面地表沉降特征研究第25-41页
    · 金西区间第25-29页
    · 溁橘区间第29-33页
    · 五芙区间第33-37页
    · 长体区间第37-41页
  · 地表沉降统计分析第41-47页
    · 不同地层地表沉降特征第41-45页
    · 地表沉降总体特征分析第45-47页
  · 本章小结第47-48页
第四章 长沙地铁二号线地表沉降参数分析第48-63页
  · Peck公式的适用性分析第48-49页
  · 地表沉降参数分析第49-61页
    · 曲线拟合的最小二乘法原理第49-50页
    · Peck公式拟合实测数据相关性第50-51页
    · 地表沉降Peck公式参数分析统计第51-61页
  · 本章小结第61-63页
第五章 地铁隧道下穿京珠高速公路地表沉降特征研究第63-78页
  · 工程概况介绍第63-65页
  · 三维数值分析第65-72页
    · 数值建模过程及相关假定和前提第65-69页
    · 三维数值模拟地表沉降特征第69-72页
  · 施工控制措施及实测地表沉降特征第72-77页
    · 施工控制措施第72-73页
    · 地表沉降测点布设第73-74页
    · 地表各测点沉降变形规律第74-75页
    · 横向地表沉降特征分析第75-77页
  · 本章小节第77-78页
第六章 结论与展望第78-80页
  · 结论第78-79页
  · 展望第79-80页
参考文献第80-85页
致谢第85-86页
攻读硕士学位期间公开发表的论文及科研第86 页

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