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重型电动轮自卸车轮缘减速器内齿圈断裂分析

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重型电动轮自卸车轮缘减速器内齿圈断裂分析
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-19页
  · 课题的研究背景、意义及来源第11-12页
    · 研究背景、意义第11-12页
    · 课题来源第12页
  · 国内外重型矿用电动轮自卸车发展简介第12-14页
    · 国外企业生产情况第12-13页
    · 国内企业生产情况第13-14页
  · 重型矿用电动轮自卸车的各部分结构功能第14-17页
    · 发动机第14-15页
    · 前桥结构及悬架系统第15页
    · 液压系统第15-16页
    · 制动系统第16页
    · 电传动系统第16页
    · 轮胎第16页
    · 驱动型式第16-17页
    · 轮缘减速器第17页
  · 主要工作内容第17-19页
第2章 轮缘减速器结构与承载能力分析第19-24页
  · 轮缘减速器整体结构第19-22页
    · 轮缘减速器内部结构介绍第19页
    · MT4400轮缘减速器的Pro/E建模第19-20页
    · 定轴轮系介绍第20-21页
    · 定轴轮系各齿轮的相关参数第21-22页
  · MT4400重型电动轮自卸车的一些参数第22页
  · 齿轮应力计算与强度校核第22页
  · 本章小结第22-24页
第3章 Pro/E参数化建模及装配件程序开发第24-37页
  · Pro/E二次开发工具第24页
  · 渐开线圆柱齿轮参数化建模第24-30页
    · 设置参数和关系式第25页
    · 设置可输入参数第25-26页
    · 设置数学关系式第26页
    · 构造齿廓第26-27页
    · 生成轮齿第27-28页
    · 阵列建立其它轮齿第28-29页
    · 建立齿轮的结构特征第29页
    · 齿轮参数化的实现第29-30页
  · 其他齿轮和齿轮轴的生成第30-31页
  · 装配模型参数化程序及装配件数据库程序的开发第31-36页
    · 装配模型参数化程序开发第31-33页
    · 装配件数据库程序的开发第33-35页
    · 程序功能简介第35-36页
  · 本章小结第36-37页
第4章 渐开线圆柱齿轮接触有限元分析第37-50页
  · 接触问题概述及接触分析的目的第37-39页
    · 接触问题概述第37-39页
    · 本文进行接触分析的目的第39页
  · ANSYS接触分析模块简介第39-40页
    · 接触分析类型第39页
    · 接触方式第39-40页
  · Z_1与Z_2接触有限元分析第40-47页
    · 定义单元属性第40-41页
    · 网格控制定义和网格生成第41-42页
    · 接触对的建立第42-45页
    · 施加载荷、边界条件第45-47页
  · 接触分析中实常数的设置第47-48页
  · Z_3与内齿圈接触分析第48-49页
  · 本章小结第49-50页
第5章 不同因素对齿圈应力的影响第50-69页
  · 轮缘减速器齿轮传动的均载方法第50-57页
    · 均载机理第50-51页
    · 均载方法与装置的选择第51-52页
    · 定轴轮系传动的综合啮合误差第52-55页
    · 定轴齿轮传动均载系数的计算第55-56页
    · 定轴轮系的均载系数第56-57页
  · 均载系数对齿圈应力的影响第57-59页
  · 定轴轮相对位置变化对齿圈应力的影响第59-60页
  · 内齿圈浮动偏移对齿圈应力的影响第60-65页
    · 内齿圈浮动偏移量的确定第60-63页
    · 内齿圈有限元分析第63-65页
  · 齿圈浮动偏移对齿圈应力影响第65-66页
  · 不同齿宽的内齿圈有限元分析第66-68页
  · 本章小结第68-69页
第6章 结论与展望第69-71页
参考文献第71-73页
致谢第73 页

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