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有限元分析在摩托车车架设计中的应用
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有限元分析在摩托车车架设计中的应用
论文目录
摘要
第1-3 页
ABSTRACT
第3-6 页
第一章 绪论
第6-12 页
· 研究背景
第6-7 页
· 摩托车发展的历史及现状
第7-8 页
· 本文研究的目的和内容
第8-12 页
第二章 摩托车车架的结构设计
第12-21 页
· 摩托车车架的设计要求
第12-13 页
· 车架结构形式及主要尺寸
第13-16 页
· 摇篮式车架的结构形式
第13-15 页
· 车架的主要尺寸
第15-16 页
· 摩托车车架的受力分析
第16-18 页
· 静载荷
第17 页
· 动载荷
第17-18 页
· 摩托车车架的强度和刚度要求
第18-20 页
· 摩托车车架的强度要求
第18-19 页
· 摩托车车架的刚度要求
第19-20 页
· 小结
第20-21 页
第三章 车架结构三维模型及其有限元模型的建立
第21-36 页
· 车架的三维造型设计
第21-23 页
· UG 软件在车架设计中的应用
第21 页
· 两款车架的三维模型
第21-23 页
· 有限元分析方法
第23-28 页
· 有限元的基本原理
第23-24 页
· 有限元法在车架的静力分析中的应用
第24-26 页
· 有限元法在车架的动态分析中的应用
第26-28 页
· 利用 UG 的 STRUCTURE 模块建立车架的有限元模型
第28-35 页
· UG 的 STRUCTURE 模块
第28-29 页
· 车架有限元模型建立过程
第29-35 页
· 小结
第35-36 页
第四章 车架的静力学分析和振动模态分析
第36-49 页
· 车架有限元模型的静力学分析
第36-41 页
· 载荷和约束条件的确定
第36-37 页
· 车架静态分析中的特性
第37-41 页
· 车架有限元模型的模态分析
第41-47 页
· 小结
第47-49 页
第五章 摩托车车架的模态分析的实验验证
第49-59 页
· 模态分析实验方法
第49-54 页
· 模态分析基本理论
第49 页
· 模态分析实验系统组成
第49-50 页
· 实验步骤
第50-54 页
· 实验结果及分析
第54-57 页
· 小结
第57-59 页
第六章 国产太子车车架改进设计过程
第59-71 页
· 越野车的铝合金车架的优缺点
第59 页
· 普通车架结构上的优缺点
第59-60 页
· 两车架优缺点的对比和分析
第60-62 页
· 太子车架结构设计上的改进方案
第62-70 页
· 太子车架存在的问题
第62-63 页
· 太子车架结构的改进
第63-70 页
· 小结
第70-71 页
第七章 结论
第71-73 页
· 主要结论
第71-72 页
· 后续研究工作的展望
第72-73 页
参考文献
第73-77 页
发表论文和参加科研情况说明
第77-78 页
致谢
第78 页
本篇论文共
78
页,
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