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FAI摩托车电喷系统工作环境温度场的试验研究

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FAI摩托车电喷系统工作环境温度场的试验研究
论文目录
 
摘要第1-4 页
ABSTRACT第4-7 页
第一章 绪论第7-11 页
  · 引言第7-9 页
    · 概述第7 页
    · FAI 电喷技术的原理及优点第7-9 页
  · 本课题的研究内容及主要工作第9-11 页
第二章 温度采集系统的硬件软件设计第11-21 页
  · 温度采集系统的硬件设计原则第11 页
  · 温度采集系统的硬件设计第11-16 页
    · 微处理芯片的选择第11-12 页
    · AT89C52的功能概述第12-13 页
    · 控制系统硬件原理图第13 页
    · 时钟电路设计第13-14 页
    · 复位电路设计第14 页
    · 电源电路设计第14-15 页
    · ADC0809 与89C52 接口设计第15-16 页
    · 输入信号的电路设计第16 页
  · 温度采集系统的软件设计第16-20 页
    · 主程序设计第16-18 页
    · A/D 转换子程序第18-20 页
    · 上位机串口接收软件第20 页
  · 本章小结第20-21 页
第三章 试验数据及分析第21-56 页
  · 摩托车车内温度分布及升温过程与环境温度的关系研究第21-32 页
    · QJ125-7 试验及分析第21-27 页
    · 风冷踏板车 QJ125T-4H 的试验及分析第27-32 页
    · 摩托车车内温度分布及升温过程与环境温度的关系结论第32 页
  · 极限工况摩托车车内温度分布与升温过程的分析第32-50 页
    · 风冷骑式车的车内温度分布及升温过程的分析第33-38 页
    · 风冷踏板车的车内温度分布及升温过程的分析研究第38-44 页
    · 水冷踏板车的车内温度分布及升温过程的分析研究第44-50 页
  · 不同车型的温度分布及升温过程的比较第50-56 页
    · 风冷骑式车与风冷踏板车的温度分布及升温过程的比较第50-53 页
    · 水冷踏板车与风冷踏板车的温度分布及升温过程的比较第53-56 页
第四章 总结和展望第56-58 页
  · 全文工作总结第56-57 页
  · 工作展望第57-58 页
参考文献第58-59 页
硕士学位期间发表的论文及成果第59-60 页
致谢第60 页

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