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“错时上下班”实施方法与效果评价研究

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“错时上下班”实施方法与效果评价研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-18页
  · 研究背景及意义第10-11页
  · 国内外研究现状第11-15页
    · 国内外实施现状第11-12页
    · 国内外理论研究现状第12-15页
  · 主要研究内容第15-16页
  · 技术路线第16-18页
第2章 通勤出行链及通勤出行特征分析第18-28页
  · 通勤出行链的结构及影响因素分析第18-22页
    · 出行链的定义第18-20页
    · 通勤出行链结构第20页
    · 通勤出行链的影响因素分析第20-22页
  · 通勤出行特征分析第22-24页
    · 出行链结构的特征分析第22-23页
    · 出行方式的特征分析第23页
    · 出发时刻的特征分析第23-24页
  · “错时”对通勤出行行为的影响机理第24-26页
    · “错时”对出行链结构的影响机理第24-25页
    · “错时”对出行方式的影响机理第25页
    · “错时”对出发时刻的影响机理第25-26页
  · 本章小结第26-28页
第3章 通勤出行行为选择模型第28-56页
  · 模型整体结构的构建第28-30页
  · 通勤出行链结构选择子模型第30-39页
    · 建模数据分析第30-33页
    · 模型方法第33-35页
    · 模型的建立第35-39页
  · 通勤出行方式选择子模型第39-47页
    · 建模数据分析第39-43页
    · 模型的建立第43-47页
  · 通勤出发时刻选择子模型第47-54页
    · 建模数据分析第47-49页
    · 模型方法第49-51页
    · 模型的建立第51-54页
  · 本章小结第54-56页
第4章 实例分析第56-70页
  · 吉林市“错时”的实施方案第56-61页
    · 各城市现行的“错时”方案分析第56-58页
    · 吉林市“错时”方案设计第58-61页
  · “错时”方案评价第61-68页
    · “错时”评价指标设计第61-62页
    · “错时”方案评价第62-68页
  · 本章小结第68-70页
第5章 “错时”的保障措施研究第70-74页
  · “错时”的矛盾分析第70-71页
  · “错时”的保障措施第71-72页
  · 本章小结第72-74页
第6章 总结与展望第74-76页
  · 主要结论第74页
  · 研究展望第74-76页
参考文献第76-80页
作者简介及在学期间所取得的科研成果第80-82页
致谢第82页

本篇论文共82页,点击这进入下载页面
 
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