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管制与竞争背景下中小航空公司的竞争战略

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管制与竞争背景下中小航空公司的竞争战略
论文目录
 
论文摘要第1-6页
ABSTRACT第6-8页
0 引言第8-10页
  0.1 问题的提出第8页
  0.2 主要论点及文章结构第8-9页
    0.2.1 主要论点第8页
    0.2.2 文章结构第8-9页
  0.3 相关概念界定第9-10页
1 民航运输业的产业特征分析第10-17页
  1.1 民航运输业的基本经济特征第10-11页
  1.2 民航运输业的自然垄断性与政府管制第11-12页
    1.2.1 民航运输业的自然垄断性质第11页
    1.2.2 政府管制的具体形式第11-12页
  1.3 民航运输业的竞争性特点与政府放松管制第12-14页
    1.3.1 民航运输业的竞争性特点第12-13页
    1.3.2 放松管制的经济效应第13-14页
  1.4 中国民航运输管制改革的历程描述第14-17页
    1.4.1 1980年前的管理体制第14页
    1.4.2 1980年至1995年放松准入管制,引入竞争机制第14-15页
    1.4.3 1996年至2001年限制新企业进入,探索放松价格管制第15页
    1.4.4 2002年至今进行新一轮体制改革,全面放松经济性管制第15-17页
2 中国民航运输业的形势及中小航空公司优劣势分析第17-25页
  2.1 我国航空运输市场形势、政策环境及发展趋势第17-21页
    2.1.1 航空运输市场形势及发展趋势第17-19页
    2.1.2 政策环境及发展趋势第19-21页
  2.2 我国中小航空公司的优劣势分析第21-25页
    2.2.1 中小航空公司的相对优势第21-22页
    2.2.2 中小航空公司的相对劣势第22-25页
3 中小航空公司的竞争战略-成本领先战略第25-34页
  3.1 成本领先战略的含义第25-26页
  3.2 成本领先战略的前提条件第26页
  3.3 成本领先战略的关键第26-27页
  3.4 成本领先战略的实施第27-28页
  3.5 典型案例分析-美国西南航空公司成本领先战略分析第28-31页
  3.6 我国中小航空公司实施成本领先战略的可行性分析第31-34页
4 中小航空公司的竞争战略-利基市场战略第34-42页
  4.1 利基市场战略的含义第34页
  4.2 利基市场战略的前提条件第34-35页
  4.3 利基市场战略的关键第35页
  4.4 战略的实施第35-37页
  4.5 典型案例分析第37-38页
  4.6 我国中小航空公司几种可行的利基市场战略分析第38-42页
5 中小航空公司的竞争战略-密集型成长战略第42-49页
  5.1 密集型成长战略的含义第42页
  5.2 密集型成长战略的前提条件第42页
  5.3 密集型成长战略的关键第42-43页
  5.4 战略的实施第43-45页
  5.5 典型案例分析第45-48页
  5.6 我国中小航空公司实施密集型成长战略的可行性分析第48-49页
6 中小航空公司的竞争战略-资本发展战略第49-54页
  6.1 资本发展战略的含义第49页
  6.2 资本发展战略的前提条件第49页
  6.3 资本发展战略的关键第49页
  6.4 战略的实施第49-50页
  6.5 典型案例分析第50-52页
  6.6 我国中小航空公司实施资本发展战略的可行性分析第52-54页
7 中小航空公司的竞争战略-横向联合战略第54-58页
  7.1 横向联合战略的含义第54页
  7.2 横向联合战略的前提条件第54页
  7.3 横向联合战略的关键第54-55页
  7.4 战略的实施第55-56页
  7.5 典型案例分析第56页
  7.6 我国中小航空公司实施横向联合战略的要点第56-58页
8 结论第58-64页
  8.1 低成本战略目前不能成功实施的具体原因第58-59页
  8.2 中小航空公司的发展战略是一个战略体系第59-61页
  8.3 中小航空公司下一步发展方向第61-64页
参考文献第64-67页
致谢第67-68页
学位论文评阅及答辩情况表第68页

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