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上海通用汽车到港海外集装箱拉动方式优化

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上海通用汽车到港海外集装箱拉动方式优化
论文目录
 
摘要第1-8页
ABSTRACT第8-13页
第一章 绪论第13-22页
  1.1 研究背景第13-16页
  1.2 拟解决的关键问题第16-19页
    1.2.1 SGM 进口零件仓储第16-18页
    1.2.2 SGM 进口零件的库存分析第18-19页
    1.2.3 集箱拉动方式改进的提出第19页
  1.3 课题研究目标和意义第19-20页
  1.4 研究内容和结构安排第20-21页
    1.4.1 研究内容第20-21页
    1.4.2 结构安排第21页
  1.5 本章小结第21-22页
第二章 SGM 到港海外集装箱拉动状况与问题第22-31页
  2.1 目前RDC 集箱拉动流程第22-25页
  2.2 目前RDC 集箱拉动的抽样评估第25页
  2.3 RDC 到港集箱的拉动算法第25-28页
    2.3.1 预处理过程第25-27页
    2.3.2 RDC 集箱拉动算法第27-28页
  2.4 目前 RDC 集箱拉动的问题第28-30页
  2.5 本章小结第30-31页
第三章 集箱拉动优化思路及算法第31-43页
  3.1 集装箱拉动的模型建立第31-33页
  3.2 RDC 现有集箱算法的描述第33-34页
  3.3 集箱利用度概念的引入第34-37页
  3.4 集箱拉动新方式(算法)第37-42页
    3.4.1 完全 UPC 算法第37-40页
    3.4.2 打破三周 FIFO 的 UPC 法第40-41页
    3.4.3 绝对 FIFO 法第41-42页
  3.5 本章小结第42-43页
第四章 仿真(模拟)及结论分析第43-49页
  4.1 间断式模拟及结论分析第43-44页
    4.1.1 间断式模拟概念第43页
    4.1.2 间断式模拟结果及分析第43-44页
  4.2 连续模拟及结论分析第44-47页
    4.2.1 连续模拟的背景及数据处理第44-46页
    4.2.2 连续模拟的结果及分析第46-47页
  4.3 RDC 集箱拉动系统的改进第47-48页
  4.4 本章小结第48-49页
第五章 结论与展望第49-50页
  5.1 总结第49页
  5.2 创新点第49页
  5.3 展望第49-50页
附录第50-80页
参考文献第80-83页
致谢第83-84页
攻读学位期间发表的学术论文第84页

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