德希尼布南海壳牌石化项目的跨国工程管理研究 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-6页 | | ABSTRACT | 第6-13页 | | 第一章 绪论 | 第13-16页 | | 1.1 研究课题的提出 | 第13-14页 | | 1.2 课题研究的意义 | 第14页 | | 1.3 课题研究的方法 | 第14-16页 | | 第二章 国际工程建设领域业态研究 | 第16-33页 | | 2.1 国际工程项目管理模式 | 第16-17页 | | 2.2 PMC 模式 | 第17-18页 | | 2.3 EPC 模式(设计—采购—建造模式) | 第18-26页 | | 2.3.1 EPC 合同模式的特点 | 第18-20页 | | 2.3.2 EPC 承包商对工程项目的控制与管理 | 第20-25页 | | 2.3.3 EPC 合同模式在我国的探索 | 第25-26页 | | 2.4 南海壳牌石化项目承包商模式─EPC | 第26-27页 | | 2.5 德希尼布天辰现状 | 第27-33页 | | 2.5.1 德希尼布概况 | 第27-29页 | | 2.5.2 天辰概况 | 第29-31页 | | 2.5.3 德希尼布天辰概况 | 第31-33页 | | 第三章 中国海油及英荷壳牌南海石化项目的背景研究 | 第33-51页 | | 3.1 项目背景情况介绍 | 第33-37页 | | 3.1.1 项目立项背景 | 第33-35页 | | 3.1.2 项目选址背景及对惠州当地的经济推动效应 | 第35-37页 | | 3.2 投资方情况简介 | 第37-47页 | | 3.2.1 中国海洋石油总公司 | 第37-39页 | | 3.2.2 荷兰皇家／壳牌集团公司 | 第39-46页 | | 3.2.3 广东省投资开发公司 | 第46-47页 | | 3.3 项目装置介绍 | 第47-51页 | | 3.3.1 项目大事记 | 第47-48页 | | 3.3.2 工艺装置及公用工程装置简介 | 第48-49页 | | 3.3.3 公用工程装置简介 | 第49-51页 | | 第四章 MPG/POLY 装置土建业务管理的研究 | 第51-71页 | | 4.1 徳希尼布天辰(TPT)土建工程项目管理基本制度 | 第51-52页 | | 4.1.1 土建工程项目管理定义 | 第51页 | | 4.1.2 土建工程项目经理职责 | 第51页 | | 4.1.3 土建工程项目管理流程 | 第51-52页 | | 4.2 业务分解优化策略——WBS | 第52-54页 | | 4.2.1 WBS 基本概念 | 第52页 | | 4.2.2 WBS 定义的关键 | 第52-54页 | | 4.3 时间和资源优化策略——项目网络分析 | 第54-66页 | | 4.3.1 关键路径法 | 第54-57页 | | 4.3.2 项目组织方案 | 第57-58页 | | 4.3.3 将分解后的所有活动列表 | 第58-59页 | | 4.3.4 任务实施的网络图 | 第59-60页 | | 4.3.5 确定关键路径 | 第60-63页 | | 4.3.6 成本最小化 | 第63-66页 | | 4.4 团队管理优化策略——跨文化沟通 | 第66-71页 | | 4.4.1 识别文化差异,发展文化认同 | 第66-68页 | | 4.4.2 通过跨文化培训,达成跨文化理解 | 第68-70页 | | 4.4.3 加强文化融合,发展与提高跨文化沟通能力 | 第70-71页 | | 第五章 德希尼布南海壳牌石化项目对国内工程承包企业跨国业务的启示 | 第71-81页 | | 5.1 国内工程企业项目管理现状 | 第71-72页 | | 5.2 德希尼布南海壳牌石化项目引发的思考 | 第72-78页 | | 5.2.1 缺乏EPC 模式的跨国工程管理经验 | 第72-73页 | | 5.2.2 缺乏系统化的工程管理模式 | 第73-75页 | | 5.2.3 缺乏特大型项目全球性资源的整合能力 | 第75页 | | 5.2.4 缺乏跨文化的工程项目管理执行能力 | 第75-76页 | | 5.2.5 与国际工程公司相比的其他差距 | 第76-78页 | | 5.3 国内工程公司应有效实施EPC 模式的途径 | 第78-81页 | | 结束语 | 第81-82页 | | 参考文献 | 第82-83页 | | 致谢 | 第83-84页 | | 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第84页 |
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