汽车座椅生产混流装配线的排产优化与仿真研究

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汽车座椅生产混流装配线的排产优化与仿真研究

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汽车座椅生产混流装配线的排产优化与仿真研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
第一章绪论	第8-12页
1.1 课题的背景和研究意义	第8-9页
1.1.1 课题背景	第8页
1.1.2 课题的研究意义	第8-9页
1.2 国内外研究现状	第9-11页
1.3 论文的主要研究内容	第11-12页
第二章汽车座椅混装线生产系统	第12-19页
2.1 汽车座椅混装生产系统	第12-15页
2.1.1 汽车座椅混装准时化生产系统	第12-13页
2.1.2 汽车座椅混装生产系统的构成	第13-15页
2.2 汽车座椅混装线排产问题	第15-17页
2.2.1 汽车座椅混装生产线现状	第15-16页
2.2.2 混装线排产的均衡化	第16-17页
2.3 汽车座椅混装线平准化排序	第17-18页
2.4 本章小结	第18-19页
第三章汽车座椅生产线平衡的分析	第19-28页
3.1 汽车座椅混装生产线的平衡问题	第19页
3.2 工业时效分析软件在生产线平衡中的运用	第19-21页
3.3 生产线平衡效率的分析及改进	第21-27页
3.3.1 生产线平衡现状的实例分析	第21-24页
3.3.2 运用动作分析的生产线平衡改进	第24-27页
3.4 本章小结	第27-28页
第四章汽车座椅混装排产模型及仿真	第28-41页
4.1 汽车座椅混装线排产问题描述	第28-29页
4.2 基于最小生产循环单元制造周期的排产建模及分析	第29-34页
4.2.1 汽车座椅混装生产排产优化的数学模型	第29-31页
4.2.2 排产优化数学模型的求解	第31-34页
4.3 基于Flexsim 汽车座椅生产系统仿真分析	第34-40页
4.3.1 生产环境建模	第34-35页
4.3.2 汽车座椅装配线制造控制过程仿真	第35-36页
4.3.3 仿真实例及分析	第36-40页
4.4 本章小结	第40-41页
第五章总结与展望	第41-43页
5.1 总结	第41页
5.2 展望	第41-43页
参考文献	第43-46页
致谢	第46页

本篇论文共46页，点击这进入下载页面。

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