旅游业对环境的影响分析 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-5页 | | Abstract | 第5-8页 | | 1. 序论 | 第8-11页 | | 1.1 选题原因与研究意义 | 第8-9页 | | 1.1.1选题原因 | 第8页 | | 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 | | 1.2 基本概念界定 | 第9-10页 | | 1.3 研究框架 | 第10-11页 | | 2. 研究相关理论述评 | 第11-15页 | | 2.1 国内外研究状况 | 第11-13页 | | 2.1.1 国外研究 | 第11-12页 | | 2.1.2 国内研究 | 第12-13页 | | 2.2 述评及创新性分析 | 第13-15页 | | 3. 旅游业对于环境的直接影响 | 第15-27页 | | 3.1 旅游业对环境的直接影响基本分析 | 第15-18页 | | 3.1.1 旅游交通对于环境的影响 | 第15-17页 | | 3.1.2 旅游发展与土地利用 | 第17-18页 | | 3.2 旅游业对于生态保护区及当地社区的影响 | 第18-19页 | | 3.2.1 旅游业对生态保护区的影响 | 第18-19页 | | 3.2.2 旅游业对于当地社区的影响 | 第19页 | | 3.3 与旅游相关的住宿业对环境的直接影响 | 第19-20页 | | 3.3.1 住宿业的能源利用 | 第19-20页 | | 3.3.2 住宿业的水的利用 | 第20页 | | 3.3.3 住宿业的固体废弃物 | 第20页 | | 3.4 与旅游相关的游轮业对环境的直接影响 | 第20-23页 | | 3.4.1 游轮业的固体废物 | 第21页 | | 3.4.2 游轮业的空气污染 | 第21页 | | 3.4.3 游轮业的石油和化工废水 | 第21-22页 | | 3.4.4 游轮业带来的外来物种 | 第22页 | | 3.4.5 游轮业的规管架构 | 第22-23页 | | 3.4.6 游轮业的积极影响 | 第23页 | | 3.5 旅游活动对环境的直接影响 | 第23-25页 | | 3.5.1 徒步旅行活动的影响 | 第23-24页 | | 3.5.2 与水质相关的旅游活动 | 第24-25页 | | 3.6 拥挤的旅客及交通堵塞对环境的影响 | 第25-27页 | | 4. 旅游业上下游的杠杆作用 | 第27-37页 | | 4.1 旅游业结构内的一些组成部分 | 第27-30页 | | 4.1.1 住宿业 | 第28页 | | 4.1.2 游轮业 | 第28页 | | 4.1.3 旅行社 | 第28-29页 | | 4.1.4 为旅行代理商/旅游经营者运作的其他组织 | 第29-30页 | | 4.2 上游和下游的杠杆作用 | 第30-37页 | | 4.2.1 上游杠杆中的供应商关系 | 第30-34页 | | 4.2.2 下游杠杆中的活动渠道 | 第34-35页 | | 4.2.3 下游杠杆中的游客教育 | 第35-37页 | | 5. 生态旅游以及景区开发对环境的影响 | 第37-41页 | | 5.1 生态旅游对环境的影响 | 第37-38页 | | 5.2 景区开发对环境的影响 | 第38-41页 | | 5.2.1 旅游景区开发与环境保护方面的矛盾 | 第38-39页 | | 5.2.2 旅游景区开发对环境的影响 | 第39页 | | 5.2.3 景区开发与环境保护协调发展 | 第39-41页 | | 6. 设法降低不利影响的政策建议 | 第41-45页 | | 6.1 行业内部的努力及政府的积极性 | 第41-42页 | | 6.2 政策建议 | 第42-45页 | | 6.2.1 加大旅游环境保护科研工作和宣传教育力度 | 第42页 | | 6.2.2 完善景区开发的环境影响评价 | 第42-43页 | | 6.2.3 在旅游区发展建设中做好旅游环境规划 | 第43页 | | 6.2.4 运用经济或者其它手段,控制热门旅游区域的旅游规模 | 第43页 | | 6.2.5 相关部门应该加强有关旅游的环境立法 | 第43-45页 | | 后记 | 第45-46页 | | 参考文献 | 第46-48页 | | 在学期间发表的学术论文和研究成果 | 第48-55页 |
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