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国省干线公路服务品质改善及投资绩效测算技术研究

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国省干线公路服务品质改善及投资绩效测算技术研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第一章 绪论第8-17页
  1.1 研究背景及意义第8-9页
  1.2 国内外研究概况第9-14页
    1.2.1 国外公路发展动态第10-13页
    1.2.2 国内公路发展动态第13-14页
  1.3 研究内容与创新点第14-17页
    1.3.1 研究内容第14-16页
    1.3.2 创新点第16-17页
第二章 提高国省干线公路服务品质方案研究第17-36页
  2.1 公路服务品质的内涵第17-19页
    2.1.1 公路服务品质的定义第17页
    2.1.2 公路服务品质的具体要素第17-19页
  2.2 公路服务品质的度量第19-21页
    2.2.1 服务品质度量指标第19-20页
    2.2.2 服务品质度量方法第20-21页
  2.3 我国国省干线公路发展现状分析第21-26页
    2.3.1 公路与城镇空间演化过程第21-22页
    2.3.2 城镇化进程对国省干线公路的影响第22页
    2.3.3 国省干线公路存在的主要问题第22-26页
  2.4 国省干线公路服务品质改善典型方案第26-35页
    2.4.1 提高国省干线公路安全性改善方案第26-31页
    2.4.2 提高国省干线公路快捷性改善方案第31-33页
    2.4.3 提高国省干线公路舒适性改善方案第33-35页
  2.5 本章小结第35-36页
第三章 国省干线公路服务品质改善方案投资绩效测算研究第36-64页
  3.1 改善项目绩效测算方法及流程第36-39页
    3.1.1 全寿命周期理念第36-37页
    3.1.2 常用的经济分析方法第37-39页
    3.1.3 效益测算基本流程第39页
  3.2 全寿命周期成本组成及计算第39-51页
    3.2.1 业主成本模型第39-41页
    3.2.2 用户成本模型第41-51页
  3.3 基于全寿命周期的服务品质提升工程效益测算模型第51-59页
    3.3.1 业主成本效益第52页
    3.3.2 用户成本效益第52-55页
    3.3.3 寿命周期无限循环下的效益计算第55-57页
    3.3.4 关键参数的选择第57-59页
  3.4 服务品质改善项目投资决策过程第59-61页
    3.4.1 投资优化决策的概念第59页
    3.4.2 基于全寿命周期成本及效益的优化模型第59-61页
  3.5 效益测算及优化模型中不确定因素考虑第61-62页
  3.6 本章小结第62-64页
第四章 典型路段服务品质改善方案设计及绩效论证第64-74页
  4.1 国道 324 惠州段概况第64页
  4.2 服务品质改善备选方案第64-67页
    4.2.1 G324 路侧安全改善第64-66页
    4.2.2 G324 交叉口安全改善第66页
    4.2.3 G324 穿城镇段道路横断面改善第66-67页
  4.3 基于全寿命周期的备选方案效益计算第67-72页
    4.3.1 基本参数的确定第67-68页
    4.3.2 备选方案有关成本计算第68-70页
    4.3.3 备选方案全寿命周期效益计算第70-72页
  4.4 方案评价分析第72页
  4.5 本章小结第72-74页
第五章 结论与展望第74-76页
参考文献第76-79页
致谢第79页

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