工业用地性质对项目用地开发方案选择的影响——以东盟国际农产品物流中心项目为例 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-4页 | | Abstract | 第4-8页 | | 1 绪论 | 第8-10页 | | 1.1 研究背景 | 第8页 | | 1.2 研究意义 | 第8页 | | 1.3 研究思路 | 第8-10页 | | 2 理论基础与研究综述 | 第10-14页 | | 2.1 项目投资决策概述 | 第10-11页 | | 2.2.1 项目投资决策的特点 | 第10页 | | 2.2.2 项目投资决策的分类 | 第10页 | | 2.2.3 项目投资决策的分析 | 第10-11页 | | 2.2 项目投资决策的研究综述 | 第11-14页 | | 2.2.1 国内外项目投资投决策的研究现状 | 第11-14页 | | 3 基于工业用地性质的项目开发建设类型与运营模式 | 第14-19页 | | 3.1 工业用地开发建设项目类型 | 第14-15页 | | 3.1.1 地产化的开发模式 | 第14页 | | 3.1.2 产业招商为主的开发模式 | 第14-15页 | | 3.1.3 自用为主的开发模式 | 第15页 | | 3.2 基于SWOT分析下的昆明市的工业用地建设项目案例对比 | 第15-19页 | | 4 云南省仓储业及农产品物流业发展现状 | 第19-27页 | | 4.1 云南仓储业宏观环境分析 | 第19-20页 | | 4.1.1 专业化、综合化、国际化是仓储业未来发展趋势 | 第19页 | | 4.1.2 品牌仓储企业将会得到客户青睐 | 第19页 | | 4.1.3 仓储业将与运输业日益密切结合 | 第19页 | | 4.1.4 仓库基础设施建设集约化 | 第19-20页 | | 4.1.5 投资仓储业用地门槛将会得到提高 | 第20页 | | 4.2 云南经济发展对仓储业的要求 | 第20-23页 | | 4.2.1 云南省的区位特征需要有仓储业做支持 | 第20-21页 | | 4.2.2 昆明仓储建筑及功能状况 | 第21-22页 | | 4.2.3 昆明市仓储物品及其特征 | 第22页 | | 4.2.4 昆明市仓储业分类及经营状况 | 第22页 | | 4.2.5 昆明仓储行业现状综合及发展分析 | 第22-23页 | | 4.3 云南省农产品物流行业发展现状 | 第23-27页 | | 4.3.1 云南省政府重视与鼓励发展物流产业,物流政策环境不断优化 | 第24页 | | 4.3.2 云南物流基础设施及产业发展基础日趋完善 | 第24-25页 | | 4.3.3 多样化消费市场对农产品物流提出新要求 | 第25-27页 | | 5 案例分析——东盟国际农产品物流中心项目 | 第27-36页 | | 5.1 项目定位 | 第27-28页 | | 5.2 项目营销策划与运营管理分析 | 第28-29页 | | 5.2.1 项目投资商背景 | 第28-29页 | | 5.2.2 市场环境分析 | 第29页 | | 5.2.3 投资收益来源分析 | 第29页 | | 5.2.4 产品设计与运营模式的关系 | 第29页 | | 5.3 项目运营管理原则及管理措施 | 第29-31页 | | 5.3.1 合理分配项目工业物业功能比例 | 第29-30页 | | 5.3.2 各项目定位及运营管理模式分析 | 第30-31页 | | 5.3.3 销售与规划建设分期关系 | 第31页 | | 5.3.4 销售运营与规划建设关系 | 第31页 | | 5.4 项目建设控制分析 | 第31-32页 | | 5.4.1 A项目定位建设控制 | 第31页 | | 5.4.2 B项目定位建设控制 | 第31-32页 | | 5.4.3 C项目定位建设控制 | 第32页 | | 5.5 项目投资风险分析 | 第32-36页 | | 5.5.1 国家、地方政府政策和法规风险 | 第32-33页 | | 5.5.2 市场营销风险 | 第33页 | | 5.5.3 财务风险 | 第33-36页 | | 6 结论 | 第36-38页 | | 参考文献 | 第38-40页 | | 致谢 | 第40页 |
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