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Benchmarking开发流程建立及应用研究

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Benchmarking开发流程建立及应用研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-13页
  1.1 研究背景第10页
  1.2 Benchmarking 技术及国内外应用情况第10-12页
    1.2.1 Benchmarking 的概念第10-11页
    1.2.2 国外企业应用现状第11页
    1.2.3 国内企业应用现状第11-12页
  1.3 本文研究的内容第12-13页
第2章 Benchmarking 前期评测第13-38页
  2.1 Benchmarking 前期评测流程第13页
  2.2 Benchmarking 主观评价第13-21页
    2.2.1 整车 E-NOVA-C 评价第14-15页
    2.2.2 整车商品性评价第15-17页
    2.2.3 整车保安防灾评价第17-19页
    2.2.4 整车 NVH 品质评价第19-21页
  2.3 Benchmarking 整车性能测试第21-29页
    2.3.1 整车动力性测试第21-22页
    2.3.2 整车滑行阻力测试第22页
    2.3.3 整车燃油经济性测试第22-23页
    2.3.4 整车操纵稳定性测试第23-24页
    2.3.5 整车悬架 K&C 特性测试第24-25页
    2.3.6 整车制动性测试第25-26页
    2.3.7 整车 NVH 性能测试第26-27页
    2.3.8 整车平顺性测试第27-28页
    2.3.9 整车空调性能测试第28-29页
  2.4 Benchmarking 专业测量第29-37页
    2.4.1 整车专业测量第29-30页
    2.4.2 车身专业测量第30-33页
    2.4.3 附件专业测量第33页
    2.4.4 电器专业测量第33-35页
    2.4.5 底盘专业测量第35-37页
    2.4.6 动力专业测量第37页
  2.5 本章小结第37-38页
第3章 Benchmarking 整车逆向建模第38-49页
  3.1 整车扫描第38-47页
    3.1.1 扫描准备工作第38-39页
    3.1.2 扫描前整车状态确定第39页
    3.1.3 整车扫描内容介绍第39-47页
  3.2 零部件的拆解扫描第47-48页
  3.3 逆向设计第48页
  3.4 本章小结第48-49页
第4章 整车逆向分析第49-77页
  4.1 整车专业分析第49-51页
    4.1.1 人机工程分析第49-50页
    4.1.2 上下车方便性分析第50-51页
    4.1.3 避光性分析第51页
    4.1.4 法规适应性分析第51页
  4.2 标杆车其它分专业分析第51-68页
    4.2.1 冲压工艺分析第52页
    4.2.2 焊接工艺分析第52-53页
    4.2.3 涂装工艺分析第53-57页
    4.2.4 底盘零部件测试分析第57-66页
    4.2.5 动力系统分析第66-68页
  4.4 逆向数据的 CAE 分析第68-76页
    4.4.1 汽车碰撞与安全分析第68-71页
    4.4.2 结构强度与疲劳分析第71-74页
    4.4.3 CFD 分析第74-76页
    4.4.4 整车多体动力学仿真和NVH分析第76页
  4.5 本章小结第76-77页
第5章 Benchmarking 车型数据管理第77-80页
  5.1 PDM 系统介绍第77-78页
    5.1.1 数据管理系统的产生背景第77页
    5.1.2 PDM 系统的功能第77-78页
  5.2 PDM 数据管理系统应用第78-80页
总结与展望第80-81页
参考文献第81-84页
致谢第84页

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