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直升机桨叶结构参数化几何建模与剖面特性分析技术研究

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直升机桨叶结构参数化几何建模与剖面特性分析技术研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-19页
  · 背景与研究意义第10页
  · 直升机桨叶结构设计内容第10-12页
  · 桨叶结构设计的发展历程第12-19页
    · 直升机桨叶结构型式及描述方法第12-15页
    · 复合材料桨叶组件自动化建模第15-16页
    · 复合材料桨叶结构特性分析第16-17页
    · 桨叶结构优化设计第17-18页
    · 研究内容概述及论文组织结构第18-19页
第二章 复合材料桨叶结构组件的参数化定义第19-34页
  · 引言第19页
  · 复合材料桨叶的组件结构第19-20页
  · 复合材料桨叶组件的参数化定义方法第20-29页
    · 接头填块第20-25页
    · 翼型段大梁第25-27页
    · 翼型段后缘条第27-29页
  · 应用与分析第29-33页
    · 实验条件第29页
    · 桨叶结构设计第29-31页
    · 各组件参数化定义第31-33页
  · 小结第33-34页
第三章 基于参数化定义的桨叶结构剖面特性分析第34-43页
  · 引言第34页
  · 桨叶结构剖面特性研究思路第34-35页
  · 桨叶剖面特性的数学表达式第35-37页
    · 扭转刚度第35-36页
    · 质量线密度第36页
    · 抗拉刚度第36页
    · 挥舞刚度和摆振刚度第36-37页
  · 结构剖面特性分析的几何参数获取第37-38页
  · 桨叶结构剖面特性的程序设计第38-39页
  · 应用与验证第39-42页
  · 小结第42-43页
第四章 基于参数化定义的桨叶结构优化第43-49页
  · 引言第43页
  · 优化设计模型的表达第43-46页
    · 优化变量的数学表达第43-44页
    · 约束函数第44-45页
    · 优化目标的数学表达第45-46页
    · 优化方法的选择第46页
  · 优化设计的实现第46页
  · 桨叶结构优化设计实验第46-47页
  · 小结第47-49页
第五章 桨叶结构的自动化三维几何建模第49-55页
  · 引言第49页
  · 气动外形约束下的桨叶结构自动化几何建模第49-52页
    · 组件设计约束轮廓线第49-50页
    · 基于组件设计约束轮廓线构建组件第50-52页
  · 算法实现及实例验证第52-54页
  · 小结第54-55页
第六章 桨叶结构设计系统模块及其功能第55-61页
  · 引言第55页
  · 软件模块处理流程及其功能第55-56页
  · 界面介绍第56-60页
  · 小结第60-61页
第七章 总结与展望第61-63页
  · 研究工作总结第61页
  · 进一步研究方向第61-63页
参考文献第63-66页
致谢第66-67页
在学期间的研究成果及发表的论文第67页
在学期间参与的科研项目第67页

本篇论文共67页,点击这进入下载页面
 
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