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突发灾害条件下应急救援车辆路径选择研究

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突发灾害条件下应急救援车辆路径选择研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-11页
第一章 绪论第11-17页
  · 课题来源第11页
  · 研究背景及意义第11-12页
  · 国内外研究现状第12-14页
    · 国外研究现状第12页
    · 国内研究现状第12-14页
    · 国内外现状评价第14页
  · 论文研究内容第14-15页
  · 论文研究思路第15页
  · 本章小结第15-17页
第二章 突发灾害下应急救援路径选择相关问题研究第17-39页
  · 突发灾害的定义第17-18页
  · 突发灾害对城市交通网络的影响第18-19页
  · 突发灾害下应急救援路径选择相关理论概述第19-22页
    · 动态交通分配理论第19-21页
    · 双层规划理论第21-22页
  · 应急救援路径选择相关算法概述第22-29页
    · Dikstra 算法第22-23页
    · A*算法第23-25页
    · 启发式算法第25-29页
  · 突发灾害下应急救援路径选择影响因素分析第29-37页
    · 常态下车辆路径选择因素分析第29-30页
    · 突发灾害下应急救援车辆路径选择因素分析第30-34页
    · 路网可靠性研究第34-37页
  · 小结第37-39页
第三章 基于双层规划思想的应急救援路径选择模型第39-49页
  · 问题描述第39-40页
  · 数学模型的建立第40-46页
    · 模型符号定义第40-41页
    · 模型假设条件第41页
    · 目标函确定第41-44页
    · 基于双层规划的应急救援路径选择模型第44-46页
  · 模型优化条件第46-47页
  · 模型的求解算法第47-48页
  · 小结第48-49页
第四章 突发灾害条件下应急救援路径选择模型仿真验证分析第49-61页
  · 仿真算例描述第49页
  · paramics 仿真简介第49-50页
  · 模型算例仿真思路第50-51页
  · 模型权重值的确定第51-54页
  · 基于 paramics 仿真验证分析第54-60页
    · 基于 paramics 平台的仿真路网模型第54-57页
    · 仿真分析第57-60页
    · 仿真结果评价第60页
  · 本章小结第60-61页
第五章 结论与展望第61-63页
  · 结论第61页
  · 展望第61-63页
参考文献第63-67页
致谢第67-68页

本篇论文共68页,点击这进入下载页面
 
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