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装配型企业入厂物流短驳合并运输优化研究

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装配型企业入厂物流短驳合并运输优化研究
论文目录
 
摘要第1-3页
Abstract第3-6页
第一章 绪论第6-10页
  1.1 研究背景与研究意义第6页
  1.2 入厂物流及联合补货研究现状第6-8页
  1.3 研究内容和研究思路第8-10页
第二章 装配型企业的零部件物流的运作第10-18页
  2.1 装配型企业的零部件物流第10-11页
    2.1.1 装配型企业零部件物流的核心运作步骤第10-11页
  2.2 外部物流活动第11-13页
    2.2.1 外部物流的概述第11页
    2.2.2 外部物流的主要环节及决策问题第11-13页
  2.3 内部物流活动第13-16页
    2.3.1 内部物流的概述第13页
    2.3.2 内部物流的主要环节及决策问题第13-16页
  2.4 本章小结第16-18页
第三章 大型装配企业入厂物流短驳合并运输问题的优化第18-34页
  3.1 联合补货问题第18-19页
    3.1.1 联合补货问题的概述第18-19页
  3.2 间接组合策略下的优化模型第19-23页
    3.2.1 短驳合并运输问题的描述第19-20页
    3.2.2 模型的建立与分析第20-23页
  3.3 模型求解第23-26页
    3.3.1 粒子群算法第23页
    3.3.2 粒子群算法的基本原理第23-24页
    3.3.3 粒子群算法的基本步骤第24-25页
    3.3.4 粒子群算法的优缺点第25页
    3.3.5 粒子群算法的性能评价第25-26页
    3.3.6 粒子群算法求解本模型的步骤第26页
  3.4 仿真算例第26-27页
  3.5 基本补货周期连续变化时的求解第27-29页
  3.6 基本补货周期分别确定时的求解第29-31页
  3.7 结果分析第31-32页
  3.8 本章小结第32-34页
第四章 总结与展望第34-36页
  4.1 论文总结第34页
  4.2 研究展望第34-36页
参考文献第36-40页
攻读学位期间的研究成果第40-42页
致谢第42-44页

本篇论文共44页,点击这进入下载页面
 
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