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基于DPSWR模型的低碳城镇化评价指标体系研究——以天津为例

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基于DPSWR模型的低碳城镇化评价指标体系研究——以天津为例
论文目录
 
中文摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
第一章 绪论第8-17页
  1.1 研究背景与研究意义第8-10页
    1.1.1 研究背景第8-9页
    1.1.2 研究意义第9-10页
  1.2 概念界定第10-14页
    1.2.1 城镇化概念第11页
    1.2.2 相关概念第11-13页
    1.2.3 低碳城镇化概念第13-14页
  1.3 研究方法第14页
  1.4 研究内容与框架结构第14-17页
    1.4.1 研究内容第14-15页
    1.4.2 技术路线图第15-17页
第二章 理论实践基础与研究综述第17-29页
  2.1 理论基础第17-20页
    2.1.1 城镇化的一般理论第17-18页
    2.1.2 可持续发展理论第18-20页
  2.2 实践基础——国内外低碳城市建设概况第20-25页
    2.2.1 国外低碳城市建设经验第20-25页
    2.2.2 国内低碳城市建设概况第25页
  2.3 低碳城镇化指标体系研究综述第25-29页
    2.3.1 面向政策的自上而下的指标体系构建第26-27页
    2.3.2 面向问题的自下而上的指标体系构建第27页
    2.3.3 面向整体的系统性指标体系构建第27-29页
第三章 低碳城镇化评价指标体系构建和赋权方法选取第29-41页
  3.1 低碳城镇化评价指标体系构建第29-38页
    3.1.1 低碳城镇化评价体系的构建原则第29-30页
    3.1.2 评价指标的选取和指标体系的构成第30-38页
  3.2 低碳城镇化指标体系的赋权方法第38-41页
    3.2.1 赋权方法简介第38-39页
    3.2.2 赋权方法的选取第39-41页
第四章 天津市低碳城镇化评价分析第41-58页
  4.1 天津市基本情况介绍第41-45页
    4.1.1 地理环境和发展水平第41-43页
    4.1.2 主导产业和经济结构分析第43-44页
    4.1.3 自然资源和生态环境第44-45页
  4.2 天津市低碳城镇化评价第45-57页
    4.2.1 驱动子系统第48-49页
    4.2.2 压力子系统第49-53页
    4.2.3 状态子系统第53-55页
    4.2.4 福利子系统第55-56页
    4.2.5 响应子系统第56-57页
  4.3 结论第57-58页
第五章 存在问题与政策建议第58-64页
  5.1 天津低碳城市建设过程中存在的问题第58-60页
    5.1.1 基础设施建设尚不完善第58-59页
    5.1.2 经济与能源结构不合理第59页
    5.1.3 自然保护力度不足第59-60页
    5.1.4 政策制度不完善第60页
  5.2 政策建议第60-63页
    5.2.1 加大资金投入加强基础设施建设第60-61页
    5.2.2 激励发展新能源和低碳技术第61-62页
    5.2.3 充分利用市场化手段第62页
    5.2.4 建立和完善低碳法律法规体系第62-63页
  5.3 展望第63-64页
参考文献第64-67页
发表论文和参加科研情况说明第67-68页
附录第68-70页
致谢第70-71页

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