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柴油补贴政策对宁波海洋捕捞渔业影响的研究

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柴油补贴政策对宁波海洋捕捞渔业影响的研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 引言第11-18页
  1.1 研究背景与意义第11-12页
  1.2 研究目的第12-13页
  1.3 研究对象及方法第13-16页
  1.4 论文结构与框架第16-18页
第二章 国内外研究综述及相关经济理论第18-28页
  2.1 柴油补贴政策及其目标第18-20页
  2.2 海洋捕捞第20-22页
  2.3 渔民收入第22-24页
  2.4 相关经济理论第24-27页
  2.5 本章小结第27-28页
第三章 宁波市海洋捕捞产业发展现状第28-33页
  3.1 海洋捕捞渔船特征第28-30页
  3.2 渔业资源与生产概况第30页
  3.3 生产周期及其特征第30-31页
  3.4 渔业劳动力概况第31-32页
  3.5 本章小结第32-33页
第四章 奉化海洋捕捞渔村经济社会发展及渔船效益第33-44页
  4.1 海洋捕捞渔村及其分布第33页
  4.2 典型渔村概况第33-35页
  4.3 渔业经济要素及渔民收支特征第35-39页
  4.4 渔船成本收益第39-42页
  4.5 渔村经济体制与组织变迁第42页
  4.6 本章小结第42-44页
第五章 柴油补贴对海洋捕捞的影响及原因分析第44-50页
  5.1 渔业生产第44页
  5.2 人力资源第44-46页
  5.3 社会特征第46-47页
  5.4 渔船效益第47-48页
  5.5 本章小结第48-50页
第六章 柴油补贴与海洋渔业可持续发展对策与建议第50-54页
  6.1 完善柴油补贴政策第50-51页
  6.2 推进资源有偿使用第51-52页
  6.3 激励环境资源友好作业方式第52-53页
  6.4 构建发展合作经济组织第53-54页
参考文献第54-58页
附录第58-61页
谢辞第61-62页

本篇论文共62页,点击这进入下载页面
 
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