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信息化在高速公路管理中的应用研究
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信息化在高速公路管理中的应用研究
论文目录
摘要
第1-6页
Abstract
第6-11页
第一章 绪论
第11-17页
1.1 研究背景和意义
第11-12页
1.1.1 研究背景
第11页
1.1.2 研究意义
第11-12页
1.2 国内外研究现状
第12-15页
1.2.1 国外研究现状
第12-14页
1.2.2 国内研究现状
第14-15页
1.3 研究内容
第15-17页
第二章 高速公路信息化管理相关理论概述
第17-24页
2.1 相关概念界定
第17-18页
2.1.1 信息化管理的含义
第17页
2.1.2 高速公路信息化管理的内涵和特征
第17-18页
2.2 主要理论依据
第18-21页
2.2.1 非政府公共组织
第18-19页
2.2.2 公共管理理论
第19页
2.2.3 电子政府理论
第19-20页
2.2.4 政府信息公开理论
第20页
2.2.5 运营管理理论
第20-21页
2.3 高速公路信息化管理的主要需求
第21-24页
2.3.1“更好地为公众服务”新价值观的客观要求
第21页
2.3.2 完善交通安全保障体系和实现绿色交通的重要举措
第21-22页
2.3.3 全面提高路网运行监管加强应急处理能力的重要保障
第22-23页
2.3.4 向公众提供全方位高速公路出行信息服务的重要平台
第23-24页
第三章 高速公路信息化管理中的问题
第24-32页
3.1 主要问题
第24-27页
3.1.1 没有完善健全的管理体系
第24页
3.1.2 信息建设不具备较高的层次
第24-25页
3.1.3 存在的严重的信息孤岛现象
第25-26页
3.1.4 缺乏服务公众手段
第26页
3.1.5 系统急需升级改造
第26-27页
3.2 原因分析
第27-30页
3.2.1 体制不完善
第27页
3.2.2 认识不到位
第27-28页
3.2.3 共享不充分
第28-29页
3.2.4 需求不清晰
第29页
3.2.5 利用不深入
第29-30页
3.3 高速公路管理信息化建设的有效措施
第30-32页
3.3.1 完善健全的管理体系
第30页
3.3.2 打破信息孤岛格局
第30页
3.3.3 完善信息管理基础建设
第30-31页
3.3.4 加强系统开发、升级和维护
第31-32页
第四章 我国部分城市高速公路信息化管理的主要做法和启示
第32-38页
4.1 北京交通智能化管理
第32-33页
4.1.1 意外情况自动报警
第33页
4.1.2 信号控制系统自动调节放行
第33页
4.2 上海智慧交通
第33-34页
4.2.1 红黄绿三色交通“诱导板”
第33页
4.2.2 交通综合信息平台
第33-34页
4.2.3 嘉定新城新实践
第34页
4.3 江苏ETC建设和服务热线 96196
第34-35页
4.3.1 江苏高速公路ETC建设
第34页
4.3.2 服务热线 96196
第34-35页
4.4 浙江公众出行信息服务示范系统
第35页
4.4.1 信息资源整合科学创新
第35页
4.4.2 省市共建丰富信息
第35页
4.5 陕西省对高速公路建设监理实行信息化管理
第35-36页
4.6 主要启示
第36-38页
4.6.1 意外情况自动报警
第36页
4.6.2 突发情况自动预案化处置
第36-37页
4.6.3 重要路段设置交通“诱导板”
第37页
4.6.4 迅速发展ETC,丰富服务热线内容
第37页
4.6.5 优化公众出行服务系统
第37-38页
第五章 完善我国高速公路信息化管理的措施
第38-46页
5.1 完善基础管理系统
第38-41页
5.1.1 通讯系统
第38-39页
5.1.2 地理系统
第39-40页
5.1.3 监控系统
第40-41页
5.1.4 收费系统
第41页
5.2 制定科学规划,分步实施完善
第41-42页
5.3 整合信息资源,实现数据共享
第42-43页
5.4 统一规范标准,加强应用开发
第43页
5.5 搭建高速公路路网综合管理平台
第43页
5.6 实现高速公路联网收费全面覆盖
第43-44页
5.7 加强高速公路人才队伍建设
第44页
5.8 实现路政执法管理信息化
第44页
5.9 完善养护管理信息化系统
第44-46页
第六章 结论
第46-48页
参考文献
第48-50页
致谢
第50页
本篇论文共
50
页,
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。
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