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空中乘务专业高职生共情能力培养研究

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空中乘务专业高职生共情能力培养研究
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第1章 引言第8-10页
  1.1 问题提出第8-9页
  1.2 研究意义第9-10页
    1.2.1 理论意义第9页
    1.2.2 实践意义第9-10页
第2章 文献综述第10-16页
  2.1 共情的研究第10-12页
    2.1.1 共情的内涵第10页
    2.1.2 共情的理论第10-11页
    2.1.3 共情的测量方法与工具第11-12页
    2.1.4 共情的研究现状第12页
  2.2 应对方式的研究第12-14页
    2.2.1 应对方式的内涵第13页
    2.2.2 应对方式的理论第13页
    2.2.3 应对方式的测量工具第13页
    2.2.4 应对方式的研究现状第13-14页
  2.3 共情与应对方式的关系研究第14页
  2.4 小结与评述第14-16页
第3章 研究设计第16-22页
  3.1 研究目的第16页
  3.2 研究假设第16页
  3.3 研究对象第16-17页
  3.4 研究思路第17-18页
  3.5 研究工具第18-21页
    3.5.1 中文版人际反应指针量表IRI-C第18页
    3.5.2 简易应对方式问卷SCSQ第18页
    3.5.3 共情能力团体辅导方案第18-20页
    3.5.4 共情能力课程辅导方案第20-21页
  3.6 统计方法第21-22页
第4章 研究结果第22-29页
  4.1 各研究变量的描述性统计结果第22页
  4.2 各变量在人口学变量上的差异第22-26页
    4.2.1 共情能力在人口学变量上的差异第23-24页
    4.2.2 应对方式在人口学变量上的差异第24-26页
  4.3 共情能力与应对方式的关系第26页
  4.4 团辅组、课程组、对照组间前测、后测的差异第26-27页
    4.4.1 团辅组、课程组、对照组间前后测的共情能力差异第26-27页
    4.4.2 团辅组、课程组、对照组间前后测的应对方式差异第27页
  4.5 团辅组、课程组、对照组各自前后测间的差异第27-29页
    4.5.1 团辅组、课程组、对照组各自前后测的共情能力差异第27-28页
    4.5.2 团辅组、课程组、对照组各自前后测的应对方式差异第28-29页
第5章 分析与讨论第29-36页
  5.1 空中乘务专业高职生共情能力、应对方式的现状分析第29-30页
    5.1.1 空中乘务专业高职生共情能力现状第29页
    5.1.2 空中乘务专业高职生应对方式现状第29-30页
  5.2 共情能力、应对方式在人口学变量上的差异分析第30-32页
    5.2.1 共情能力在人口学变量上的差异分析第30-31页
    5.2.2 应对方式在人口学变量上的差异分析第31-32页
  5.3 共情能力与应对方式的相关分析第32页
  5.4 团辅组、课程组、对照组间前测、后测的差异分析第32-33页
    5.4.1 团辅组、课程组、对照组间前后测的共情能力差异分析第32-33页
    5.4.2 团辅组、课程组、对照组间前后测的应对方式差异分析第33页
  5.5 团辅组、课程组、对照组各自前后测间的差异分析第33-34页
    5.5.1 团辅组、课程组、对照组各自前后测的共情能力差异分析第33-34页
    5.5.2 团辅组、课程组、对照组各自前后测的应对方式差异分析第34页
  5.6 建议第34-36页
第6章 结论第36-37页
  6.1 研究结论第36页
  6.2 研究局限第36-37页
参考文献第37-39页
附录第39-55页
致谢第55页

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