论文目录 | |
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 GNSS系统发展与现状 | 第11-14页 |
| 1.3 国内外DME/TACAN对GNSS信号的干扰及抑制研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 DME/TACAN系统介绍与干扰理论模型 | 第19-35页 |
| 2.1 DME/TACAN系统介绍 | 第19-26页 |
| 2.1.1 DME/TACAN基本工作原理 | 第19-20页 |
| 2.1.2 DME信号与主要技术参数 | 第20-25页 |
| 2.1.3 TACAN信号与主要技术参数 | 第25-26页 |
| 2.2 DME/TACAN系统对GNSS信号的干扰 | 第26-29页 |
| 2.3 DME/TACAN干扰评估理论模型 | 第29-34页 |
| 2.3.1 接收机后关联信号质量评估因子（C/N0,EFF）劣化量 | 第29-31页 |
| 2.3.2 功率密度比 | 第31-33页 |
| 2.3.3 占空比Bdc | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 数据信道化与DME/TACAN干扰检测 | 第35-51页 |
| 3.1 数据信道化 | 第35-43页 |
| 3.1.1 数据说明 | 第35-36页 |
| 3.1.2 数据初步读取与分析 | 第36-42页 |
| 3.1.3 数据时域频域信道化 | 第42-43页 |
| 3.2 DME/TACAN干扰脉冲检测 | 第43-47页 |
| 3.2.1 DME/TACAN干扰脉冲初步捕获 | 第43-44页 |
| 3.2.2 基于相关性检测的DME/TACAN干扰脉冲确认 | 第44-46页 |
| 3.2.3 误检概率容限与相关性系数阈值 | 第46-47页 |
| 3.3 干扰脉冲对重复频率PRF计算及欧盟C.C.R.M.结果验证 | 第47-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 基于真实飞行数据的干扰评估 | 第51-59页 |
| 4.1 基于真实飞行数据的干扰评估及欧盟C.C.R.M.结果认定 | 第51-53页 |
| 4.2 特殊干扰评估 | 第53-56页 |
| 4.3 DME/TACAN干扰最坏情形仿真 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 DME/TACAN干扰抑制对GNSS捕获跟踪性能的影响 | 第59-68页 |
| 5.1 DME/TACAN干扰抑制 | 第59-64页 |
| 5.1.1 时域消隐法 | 第59-60页 |
| 5.1.2 频域陷波法 | 第60-62页 |
| 5.1.3 时频混合滤波法 | 第62-64页 |
| 5.2 DME/TACAN干扰对GNSS信号捕获跟踪性能的影响 | 第64-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第68-69页 |
| 6.2 下一步工作展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第77页 |
