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铁路快速货物运输组织研究

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铁路快速货物运输组织研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 绪论第8-12页
  1.1 研究的背景和意义第8-9页
    1.1.1 研究的背景第8-9页
    1.1.2 研究的意义第9页
  1.2 国内外研究现状第9-11页
  1.3 研究的主要内容与方法第11-12页
    1.3.1 研究的主要内容第11页
    1.3.2 研究的主要方法第11-12页
2 运输组织相关概念与组织方式的创新第12-21页
  2.1 运输组织相关概念概述第12-14页
    2.1.1 铁路运输组织第12-13页
    2.1.2 铁路运输组织模式第13-14页
  2.2 铁路快速货运的概念第14-15页
    2.2.1 快速的定义第14页
    2.2.2 快速货物运输的产生第14-15页
    2.2.3 铁路快速货物运输的概念及其特征第15页
  2.3 国内外铁路快速货运班列运输组织方式的创新与成果第15-16页
  2.4 国内铁路快速货运班列运输组织现状第16-19页
    2.4.1 五定班列第17页
    2.4.2 行包快运专列第17-18页
    2.4.3 行邮专列第18页
    2.4.4 集装箱班列第18-19页
    2.4.5 主要存在的问题第19页
  2.5 快捷货物运输通道规划方法第19-21页
    2.5.1 快捷货物运输通道规划的原则第19-20页
    2.5.2 快捷货物运输通道节点规划方法第20-21页
3 呼和浩特铁路局运输现状分析第21-27页
  3.1 呼和浩特铁路局运输概况第21-23页
    3.1.1 路网以及基础设施现状分析第21-23页
    3.1.2 自治区客、货运竞争份额分析第23页
  3.2 呼和浩特铁路局快速货物运输组织存在问题分析第23-25页
    3.2.1 货运产品无法满足市场多元化需求第23页
    3.2.2 货源情况掌握度低,列车不能准时开行第23-24页
    3.2.3 快速运输通过的能力存在不足第24页
    3.2.4 一些车站的运输能力与运输数量不一致第24页
    3.2.5 营销服务质量不高第24-25页
    3.2.6 其它问题第25页
  3.3 呼和浩特铁路局快速货物运输需求与供给分析第25-27页
    3.3.1 从国民经济发展视野进行分析第25页
    3.3.2 从运输体系发展视野来进行分析第25-26页
    3.3.3 从产品本身视野来进行分析第26页
    3.3.4 从供需企业视野来进行分析第26页
    3.3.5 铁路货物运输物流化供给特征分析第26-27页
4 呼和浩特铁路局快速货运的组织模式改善第27-39页
  4.1 改善铁路快速货物运输方式第27-30页
    4.1.1 直达列车运输第27-28页
    4.1.2 集中运输第28-29页
    4.1.3 合作运输第29-30页
  4.2 完善快速货运产品模式第30-31页
  4.3 关于铁路网络设计的相关问题第31-39页
    4.3.1 快速货物运输存在的一些问题第31-32页
    4.3.2 结论第32-33页
    4.3.3 快运服务网络描述第33-34页
    4.3.4 运输网络设计模型第34-39页
5 结论第39-40页
参考文献第40-42页
致谢第42页

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